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請問光陽及三陽的機車,那一台吃機油機會較高?

81#
ycshih 2018-8-20 08:28 只看這個作者
這我不敢講真話,我怕被吉請問光陽及三陽的機車,那一台吃機油機會較高?5253
我愛享受RV騎車的樂趣,
吹吹風、看看風景,
逍遙又自在!
82#
phos 2018-8-20 10:09 只看這個作者
TreeMan297 發表於 2018-8-20 01:56
目前網路的風氣是反某家國慘廠商啦
不過盡信書不如無書
真的很閒可以去研究一下各家零件組裝設計

必須承認光陽在一些細節的考量比較周詳也比三陽要人性化

不過,三陽今年新出的FNX,其傳動齒輪的設計也是大躍進,不再像舊車系會有些卡卡

而且雖然只是小車,卻特別強化傳動系統的散熱設計,至少這部分的用心是國產車之冠

還有馬力也是六期同級機種(2V)之冠又省油


本文最後由 phos 於 2018-8-20 10:23 編輯

白色
三陽問題

車殼薄 電系鳥

甚麼前斜板 `後扶手 `車身殼 都易爆
發電機`整流器 電系更是差
大燈改裝別奢望,高瓦數融燈座


我的歷史車種
1995 大兜風100 ( 2T )         
2000 野狼傳奇 125      
2001 雲豹 150 SUPER
2006~2008年 3代競戰125 ( TPS版 )
2008/4~2017/11/30。4期addressV125G ( 酒紅 )
2009/12/23日。5期GSR尊爵 (加購)
2017/11/30。5期RAY125(消光灰紅)開始。
2023/9/20。7期GP125VCS(加購)
不吃機油,電系穩定,大概就是輸輸去了吧?

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日本HONDA的機車好像都沒這問題,嘛~日本進口的車子跟台灣應該是不同等級的。 只能期望台灣的機車能正常行駛了,不要出什麼大問題就好了!  詳情 回覆 發表於 2018-8-20 21:53
simonshenq 發表於 2018-8-20 15:59
不吃機油,電系穩定,大概就是輸輸去了吧?

日本HONDA的機車好像都沒這問題,嘛~日本進口的車子跟台灣應該是不同等級的。

只能期望台灣的機車能正常行駛了,不要出什麼大問題就好了!
86#
ncaa 2018-8-21 09:22 只看這個作者
當然選不吃機油的
最近一期的機車銷售量表,三陽有點猛,有種要起死回生的感覺

給個讚

那是因為便宜車WOO在衝量~ 低階市場是最大的~尤其婆婆媽媽那一塊~就跟光陽GP125一樣 本來光陽也想用CUE100來衝量~結果賣一段時間不如預期 至於樓主問的問題~基本上講下去肯定吉好吉滿阿XD  詳情 回覆 發表於 2018-8-21 15:53
吉人牌125CC起吃機油早晚都會碰到,以前三陽小毛病是電系,現在以改良很多了,但三陽馬力不差阿,本人當初第一台車是4V悍將很會跑又耐超,三陽FT不推,可看看Jets,至於FNX是新車有什麼毛病還不知道,但這幾年三陽的品質有在進步!!!以上不是業配文~純推~
89#
GTGT 2018-8-21 15:53 只看這個作者
sanyday118 發表於 2018-8-21 09:40
最近一期的機車銷售量表,三陽有點猛,有種要起死回生的感覺

那是因為便宜車WOO在衝量~

低階市場是最大的~尤其婆婆媽媽那一塊~就跟光陽GP125一樣

本來光陽也想用CUE100來衝量~結果賣一段時間不如預期

至於樓主問的問題~基本上講下去肯定吉好吉滿阿XD

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會被告,為什麼? 只是問個問題,應該沒那麼嚴重吧? 就是很多人在說吉這個字?真的不懂了,這應該是經驗方面的問題吧?  詳情 回覆 發表於 2018-8-21 21:07
GTGT 發表於 2018-8-21 15:53
那是因為便宜車WOO在衝量~

低階市場是最大的~尤其婆婆媽媽那一塊~就跟光陽GP125一樣

會被告,為什麼?

只是問個問題,應該沒那麼嚴重吧?

就是很多人在說吉這個字?真的不懂了,這應該是經驗方面的問題吧?

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這個新聞很久了,可以參閱下列文章 https://forum.jorsindo.com/thread-2521298-1-1.html  詳情 回覆 發表於 2018-8-21 22:46