日規Lexus UX 第四季將登場 台灣11月底接力發表！

Lexus全新小型跨界休旅UX，在今年三月日內瓦車展首發後，緊接著又在三月底的紐約車展揭露引擎動力規格，而日前Lexus也在日本官網預告了這款豪華小休旅，將在今年十一月於日本發表，不免令人期待台灣市場的導入時程。
全新日規Lexus UX將在今年十一月正式發表。 摘自Lexus全新Lexus UX是Lexus首次採用Toyota集團，最新的GA-C模組化平台的車款，這個平台能夠使UX保持最佳的車身重心，並有助於操控上的表現。而UX車身尺碼分別為長4,495mm、寬1,840mm、高1,520mm，軸距則為2,640mm。
Lexus UX。 摘自Lexus雖然日本Lexus官網並未對動力規格多做說明，但有鑑於早先在美國公佈的車型編成可猜測，日規UX至少會有搭載2.0升四缸缸內直噴自然進氣汽油引擎、搭配Direct Shift-CVT無段變速箱的UX200車型，其最大馬力為168hp/20.9kgm。
美規Lexus UX僅有UX200與UX250h兩種動力車型。 摘自Lexus至於搭載新世代2.0升Hybrid油電系統，採用eAWD四輪驅動系統的UX250h，因應日本市場對於油電車的高接受度與市佔率，導入UX250h車型的機率可說是相當高。
摘自Lexus此外，日規UX亦導入了全新Lexus Safety System+ 2.0主動式安全系統，包括可偵測日間單車騎士及夜間行人的PCS預警式防撞系統、DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示、LTA車道循跡輔助系統、RSA道路標示辨識系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統等。
日規Lexus UX導入了全新Lexus Safety System+ 2.0主動式安全系統。 摘自Lexus除了最新的LSS+ 2.0外，日規UX也配備了CoDrive副駕駛輔助系統，將LTA車道循跡輔助系統與LDA車道偏離警示，整合在DRCC雷達感應式車距維持定速系統後，可根據駕駛者在道路上的行駛意圖自動進行轉向操作，提供更為出色的主動安全輔助。
日規UX也配備了CoDrive副駕駛輔助系統。 摘自Lexus至於台灣市場的導入時間，據其他國內媒體表示，全新Lexus UX預計將在今年第四季發表(約莫介於十一月底至十二月初)，屆時敬請鎖定發燒車訊的後續報導。
全新Lexus UX也預計在今年第四季導入台灣。 摘自Lexus


https://autos.udn.com/autos/story/7826/3299997

Lexus在日本賣不好,因為日本人認為品質一樣買TOYOTA就好

跨界休旅真的是越來越多了
LEXUS進入的門檻也越來越容易了

希望這台CUV可以在130左右

越做越有未來感！