根據外電消息，研究機構 Circular Energy Storage 近日公布的報告顯示，今年全球廢棄鋰電池市場將達到 13 億美元 (約合新台幣 397.4 億元) 的市值，其中 11 億美元 (約合新台幣 336.4 億元) 為回收材料，其餘則是維修工作。
由於位居全球電動車最大市場的中國大陸仍有相當高的電動車需求，目前有 70% 電動車電池的市值來自中國，而第二大市場則是韓國，具有 16% 市佔率。
根據分析師估計，至 2025 年時全球電動車採用的二次電池整體產值將達到 42 億美元 (約合新台幣 1,284 億元)，屆時應用容量將達到 42 MWh，其標準化製程的大幅進步將提高相關產業的營收表現。
Circular Energy Storage 還推測，儲能設備供應商每年將可取得每 MW 約 6.5 萬美元 (約合新台幣 198.7 萬元) 的收入，若電池工廠擁有相當於 7,000 組 Nissan LEAF 電動車電池的 100 MW 容量，更可產生 670 萬美元 (約合新台幣 2.048 億元) 的年收入，換句話說每個電池可產生 965 美元 (約合新台幣 29,502 元) 的年收入。
本次發表的報告還指出， BMW 、 Nissan 及 Renault 等發展電動車許久的品牌將因此受惠，因電動車電池可進行二次使用，最大能量還可保有 60%，透過與儲能業者合作，將使電池利用率大幅提升，至 2030 年時全球儲能市場總容量更可能自 2017 年的 6.25KMWh 成長至 305KMWh，前景備受分析機構看好。
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