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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 改裝實驗室 › 勁戰左岸化後碟一年紀錄
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勁戰左岸化後碟一年紀錄

来源: 心得 wyes501 2018-7-24 20:30 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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勁戰左岸化後碟一年紀錄6610
DIY 左岸化後碟 in 二代新勁戰

這組後碟改好已經快一年了!來回報一下使用情況

跑了一萬多公里換了兩條輪胎!其實當時蠻害怕輪框品質不良的

但使用了一年一萬公里檢查也沒問題，有可能是我運氣好沒遇到瑕疵品

勁戰左岸化後碟一年紀錄2062
首先就將排氣管拆下啦!

勁戰左岸化後碟一年紀錄6689
左岸附上的螺絲沒有生鏽卡死情形，油管也正常沒漏油

勁戰左岸化後碟一年紀錄9840
卡鉗活塞沒ˊ有漏油情形，滑動柱也都正常

勁戰左岸化後碟一年紀錄9116
左岸排骨附的軸承也都正常沒有間隙過大或不順暢

勁戰左岸化後碟一年紀錄7221
仔細檢查排骨沒有看到裂痕...的正常

勁戰左岸化後碟一年紀錄255
輪軸芯這邊都還是原廠的部分正常!

勁戰左岸化後碟一年紀錄4044
左邊是新的煞車皮右邊是車上的

勁戰左岸化後碟一年紀錄7086
外側厚度還有3mm多，沒有吃單邊斜面

勁戰左岸化後碟一年紀錄522
內側厚度也是3mm多，稍微吃斜面

原因是上方固定滑動柱的地方稍微擴孔，這就是高速煞車稍微會軟的原因

這個卡鉗原先就是設計給前碟用的，裝到後面後內側煞車皮會因為引擎共振而抖動

柱塞磨煞車皮柱塞孔鐵磨鐵孔徑就變大了!再來這個間隙就會因為引擎共振而讓內側煞車皮不正常擺動

進而造成高速時煞車變軟的問題，這個問題不只在左岸套件有只要後碟是浮動卡鉗都會遇到。

還沒遇到的可能是你的卡鉗煞車皮還很正常或是騎的不夠快而已不到共振轉速而已。

勁戰左岸化後碟一年紀錄5533
新品外側煞車皮厚度5mm多

勁戰左岸化後碟一年紀錄6109
新品內側厚度5mm多

勁戰左岸化後碟一年紀錄4569
輪框沒有變形或是斷裂情形

勁戰左岸化後碟一年紀錄8884
只是它的烤漆很糟糕而已

勁戰左岸化後碟一年紀錄8015
最後清洗乾淨就準備裝回去了!

勁戰左岸化後碟一年紀錄4044
前輪框也都正常沒有斷裂變形

勁戰左岸化後碟一年紀錄3589
左岸的總泵沒問題但我還是換上彪虎11mm的總泵了

原先12.7mm搭配這顆卡鉗很容易鎖死，煞車習慣一時改不過來所以換總泵

心得
就價格來看這組後碟CP值很高，可是沒有人幫你擔保品管出示了要自己負責要想清楚

所以我才不貼上在哪裡購買的避免一些不必要的爭議...，真的要使用這組後碟建議總泵換11mm的

然後卡鉗換上對向雙活塞一併解決後續磨損按空問題，近期我有更換的話在分享上來!
本文最後由 wyes501 於 2018-7-24 20:43 編輯

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your391
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  發表於 2018-8-4 20:37
Road
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  發表於 2018-7-30 21:52
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2#
CC~ 2018-7-24 21:32 只看這個作者
感謝分享~可能要多點人跟上才能知道良率怎麼樣

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wyes501
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  發表於 2018-7-24 22:29
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3#
chemer 2018-7-24 21:35 只看這個作者
左岸產品常被妖魔化.
不過有好有壞倒是不爭的事實.

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wyes501
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  發表於 2018-7-24 22:30
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4#
mfo-546 2018-7-24 21:56 只看這個作者
左岸的產品有好有壞沒錯!可是和左岸買東西通常是運氣大於品質啊~

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wyes501
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  發表於 2018-7-24 22:30
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5#
50204 2018-7-24 22:19 只看這個作者
別貪便宜的話，其實對岸的東西蠻多東西的品質比台灣好

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wyes501
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還有要多爬文~~ 哈哈  發表於 2018-7-24 22:30
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6#
自在之刃 2018-7-24 22:23 只看這個作者
後輪框換雙活塞小螃蟹,不會卡框嗎??

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wyes501
不會!空間夠我比對過了!碟盤換到240mm以上才會卡到  發表於 2018-7-24 22:31
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7#
waitingYEH 2018-7-24 22:45 只看這個作者
上11mm的總泵不是更容易鎖死嗎?
還是是為了增加拉桿行程?

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wyes501
從帕斯卡原理來看是這樣沒錯!可是像我之前說的 總泵推出去的油量(體積)=卡鉗活塞移動的體積 實際要考慮總泵行程，如果11mm總泵行程長到整體油量(體積)比12.7mm總泵大的話 才會像你說的煞車力變大 不然單看帕斯卡原  詳情 回覆 發表於 2018-7-25 19:58
waitingYEH
回覆 wyes501 :理論上是這樣啦，不過樓主使用起來如果沒有太大問題也是無妨的  發表於 2018-7-25 10:41
waitingYEH
回覆 wyes501 : 根據帕斯卡原理，F1A1=F2A2，當A1變小(12.7-->11)，F1(握力)與A2(卡鉗活塞面積)都不變的情況下，你的F2(卡鉗夾持力)就會變大了  發表於 2018-7-25 10:40
wyes501
為甚麼你會這樣想呢?兩個總泵的行程是差不多的 所以11mm總泵總出油量更小實際煞車力量是會減少的 但是能做到更細膩的控制  發表於 2018-7-24 23:03
誰說買菜車不能騎得很熱血?
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8#
混血a台客 2018-7-24 23:14 只看這個作者
感謝分享！勁戰左岸化後碟一年紀錄7868
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9#
Wind0322 2018-7-24 23:18 只看這個作者
感謝分享~~勁戰左岸化後碟一年紀錄1077
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10#
opa2132 2018-7-25 01:43 只看這個作者
12.7mm改11mm總泵 stepping 變多

放大比例會變大用力煞會更靈歐

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wyes501
放大倍率是增加沒錯 可是考慮到總泵行程，同樣行程出油量是減少的 (分泵位移的量就是總泵出油量的體積) 11mm總泵我實際按起來的手感是變線性 末端煞車力量比起12.7mm是變小的! 假設用的11mm總泵行程比12.7mm總泵  詳情 回覆 發表於 2018-7-25 08:31
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