1.我是每半年花一天時間,把車子拆開檢查,按照手冊的檢查標準,逐一檢查,橡皮類的東西就要特別注意,有沒有龜裂,把要換的列清單(查零件手冊的料號,買原廠零件,品質和耐用度有差喔!),找機車材料行一次訂足後,再找一天做更換動作,所以我修車不會有機車材料庫存問題,除了一些常換的耗材外(如機油或齒輪油),不太會壞的就沒放庫存,有點像機車行的作法,
定期檢查是能及早發現問題,東西快壞了,就及早更換,千萬不要硬撐到壞了,避免造成更大問題的發生,
2.空濾每年換一次,這個便宜
3.火星塞,用專用量規測量,超出標準就換,用原廠規格就好,要相信原廠的專業,別自己亂改,造成其他問題發生
4.每5年換汽油濾心,換原廠零件
5.傳動皮帶每2~3萬公里,換原廠零件
6.輪胎每個月檢查,磨到安全指示點就換
一台車出廠前,原廠已經把這台車的效能和剎車做到最大極限,又何必自做聰明呢?使用者只要按照維修手冊做好維修保養,這台車就可以陪伴你很久了,
保養周期大致上分兩種,
1.看時間
2.看公里數
我原則上是看時間去做,比較能搭配自己的時間,因為定期更換和檢查,就能及早發現,及早治療,避免在路上拋錨
以上是我個人的修車經驗和做法,與您共享
本文最後由 lian6111 於 2018-7-22 00:32 編輯
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