Audi 日前與法國 Global Bioenergies 簽署有關生質原料商業化及可再生混合燃料汽油引擎測試等研發項目的合作協議，雙方日前完成異丁烯（isobutene）用於引擎的相關測試。
接下來，雙方將針對轉換如小麥稭稈和木屑等非食品殘渣原料，成為可再生汽油的研發持續努力，並也與第三方企業找尋商業化應用的機會，擴大可再生汽油的實際引擎運轉測試。
目前 Global Bioenergies 具備將超過 30% 可再生汽油混入石化汽油中，在汽油引擎運轉的能力，無須改裝便能在市售車引擎使用。
以本質而言，可再生汽油指的是液體狀態的異丁烯，目前可由生質原料透過兩步法（two-step process）製作。Global Bioenergies 首先在示範工廠內製造氣態異丁烯（C4H8），接著由 Fraunhofer 化學生物技術處理中心 (CBP) 使用氫氣將氣態異丁烯轉化為異辛烷（C8H18）、乙基叔丁基醚（ETBE）以及十二烷（C12H26）等，由於不含硫和苯，進行燃燒時產生的污染相當低。
Audi 永續產品研發負責人 Reiner Mangold 表示，Audi 與法國 Global Bioenergies 合作可望將 e-gasoline 導入市場，加速減少交通及運輸排放出的溫室氣體。在純電動車與油電混合動力車日漸蓬勃發展的年代，可再生汽油乃是汽油引擎過渡時期中，值得採用的降污方法。
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