翻新中古車－2代悍將拼裝維修雜記－供油再戰篇

＝絕對堅強要改裝完成的意念，但有可能幻化成絕對烙賽的殘念=

續前二篇
https://forum.jorsindo.com/thread-2528295-1-2.html
https://forum.jorsindo.com/thread-2527401-1-3.html

改裝完成(直接換車4ni)


KerKer，地方大叔需要....當然沒那麼容易認輸der，
只是剛好家人有需要，順便買來騎的改完再還給家人騎。
由於日前光印動力某部分區間難以調整，讓人惱怒，因此怒買下面一箱(內容物請自己確認)：




第一階段：研究確認該如何開始。

1. 挑選ECU的部分：
由於同事擁有尊貴的aRacer (kerfu不把弱弱的 end user放眼裡)裝在競戰上，
加上二手品取得容易，因此萬般無奈採用aRacer (而且非常幸運的入手super版本－VJR用)
※ 要不是其他ECU(比如EzECU)二手流通性低(地方大叔也是要壓低成本的)
    08才不要用尊貴的aRacer 呢(歡迎其他廠商進貢來業配，來啊來啊)

2. 整體架構的部分(要考量以下兩部分皆要達成 24-1凸點+KEI☆HIN節流閥控制)：
    a. 電盤凸點點數與留用性：點數24-1 = Racing150/VJR(韌體選用) = 悍將噴射版本電盤(硬體選用，可直上)
    b. 節流閥部分ISC必須被控制：也就是使用全取代的ECU時需要更換KEI☆HIN節流閥的車種。

上兩項交集硬體架構結果 = 24-1 凸點 + KEI☆HIN節流閥 + VJR線組 + aRacer ECU (西門子系統配線)
                                    = 軟體採用Racing 150

其他需要的妖魔鬼怪零件再來看圖說故事了..


第二階段：現在開始隨便發圖發廢文了～顆顆XD

1. 再度拆光(again)，當然還是悲慘的俊成車業XDDDDD
    又被這台車鬧了好幾天，地方大叔又需要賺錢養車了，架構完了之後射後不理。
   

2. 由於是下置油箱，因此供油是個超大問題
    a. 負壓油泵+AEON外掛油泵 (X)
        (NG，Key on 無法建立油壓(被負壓油泵阻隔)，隔日發車跟化油一樣爛，一觸78擊發)
        

    b. BENZ W124 外置油泵(大叔朋友友情贊助)+汽油調壓閥 (X)
       (怕了吧，大叔可是練過的，林北怎麼可能被這種事情給嚇倒了呢，業餘改車神可不是叫假的)
       汽油壓力陽痿中...
      

       汽油壓力勃起中...
        

        懸掛大象睪丸
            
       但是事實上這雄偉的汽油泵+調壓閥讓我小GG都縮到肛門去了：
       像個大象睪丸無法固定 / 耗電量過高(4-5A) = 無置物箱 / 可能每天電瓶要充電，地方大叔怕了....
     c. 悍將電噴油箱+汽油泵：打完收工，暫時買不到殺肉件。
     d. 世界無敵霹靂土炮原廠油箱(過陣子在用機械加工零件改善)：就這樣蒙混過去到下一關，地方大叔超土炮XD。
            
         


3. 線組的部分：
   參考網路上M3A系統的電路圖，把不必要的線路摘除(細節現在懶得打)，
   總之留用跟ECU相關的迴路，然後隨便先拉一下做測試。
   
         

4. 到此時此刻尚未解決的問題(實在不想面對現實)：缸頭溫度感知器
    a. 本格派作法：更換有鎖點的缸頭並且重新實行氣密#$$#%^%^......文長。
    b. 地方大叔法：0894機械工程師ni，哪有在妥協的，土炮至上啦管他ma的溫度準不準，能用就好了
                          ，拆你老私的缸頭，工資跟料錢會暴表的。
   
   

5. 順便解決改電腦控制油射出，充電不夠的問題(LDB5更換)
       

6. 殺肉碼表故障，直接噴一組新的
    (原本是化油器FT的表，在車上存活2個月進塔)
   

7. 馬桶特寫與相關零件表(馬桶徹底無用)
    －尊貴的aRacer  RC1 super (二手)
    －尊貴的aRacer  B-link 模組 (新的)
    －尊貴的aRacer  1分4接線 (新的)
    －尊貴的aRacer  AF-1模組 (新的)
    －尊貴的aRacer  DG-1表頭 (新的)
    －KEI☆HIN 30mm節流閥 (撞爛的RCK180取得)
    －殺肉JETS改裝岐管 (撞爛飆仔外型的殺肉車取得)
    －殺肉KOSO 160cc噴油嘴 (撞爛飆仔外型的殺肉車取得)

    ECU大就算了，轉接線根本沒地方放
   
   
   
   
      

8. 發動寫程式囉(地方大叔加班囉～)
   

9. 暫時性心得：
A. 輸出順暢－尊貴的aRacer 屌打光印動力：首次發動就屌打
B. 發動性佳－尊貴的aRacer 屌打光印動力：首次發動就屌打
C. 調整迅速－尊貴的aRacer 屌打光印動力：空燃比圖寫好出去亂噴一圈回來就差不多了(放屁)。
Well,可能是地方大叔跟光印八字不合吧

10. 後續(請讀者敲碗要求續集)：
A. 搶救馬桶大作戰。
B. 尊貴的aRacer 土炮系調整心法(地方國術館等級，本格少林寺勿炮)。
C. 企業家地方大叔的未來目標爆改展望。

朝聖朝聖~~ 第三篇終於出現了

感謝分享!

大大你的車塑膠件都比你的車骨架狀況還好......
改電噴電腦最怕要設定很多補償參數.....想到就會覺得有點怕.....化油器繼續用....

終於出第三部了,朝聖推!!

神猛耶!!!
感謝分享

果然  ~~~~地方大叔法：0894機械工程師ni，就是屌，缺什麼零件都可以自己打造

實在真的是近年內有內涵的文章!

mtseng4652 發表於 2018-6-8 03:08
朝聖朝聖~~ 第三篇終於出現了

還不快添點香油錢XDDDDDDD

期待後續這種文章就是好看!!