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[官方新聞稿]王者地位不容挑戰 2018 TSR三陽SYM Jet S再度奪冠

2017 年,SYM Jet S 在TSR 拿下15 座冠軍獎杯,奠定了賽道王者的地位,在 2018 新的賽季,面對各路好手的挑戰,第一站 Jet S 以衛冕者的姿態拿下兩座冠軍。

5/27 於台南安定賽車場所進行的第二場賽事,SYM Jet S 延續著開幕站的氣勢,再度奪得二金,分別於 NB 組與 C 組再度奪得冠軍獎盃,持續以驚人的速度累積冠 軍獎盃。

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第二站NB 組部分,僅多開放汽缸與煞車卡鉗的改裝,考驗著原廠車零件的效能 表現。本組比賽起跑後由排位第二的勁輪車業傅忠信搶得領先,但在比賽中段時被第三位的AX Racing Team 陳韋豪選手則抓住空檔超越並成功守住奪得第一位,最後就由陳韋豪選手奪下冠軍,傅忠信選手奪下亞軍,而AX Racing Team 的另一位柳建名選手則拿下殿軍。

125NB 組冠軍-陳韋豪(機種:三陽SYM JETs 125 車隊:AX Racing Team)

125NB 組亞軍-傅忠信(機種:三陽SYM JETs 125 車隊:都是帥哥之勁輪車業)

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▲圖一:NB 組冠軍-陳韋豪(前)、亞軍-傅忠信(後)正搶奪冠軍位置

C 組部分,比賽一開跑,順興車業吳仁寬選手便率先衝出,在首圈便與第二名拉開約七到八個車身的距離,最後大幅度領先奪得冠軍,另外TFC 零四部品聯隊的林宸選手與DK 巨人車業的呂冠中選手則一路穩扎穩打,最後分別奪下季軍與殿軍。SYM Jet S 出色的同級車原廠動力表現在限制引擎改裝的C 組比賽中近乎統治了比賽。

125C 組冠軍-吳仁寬(機種:三陽SYM JETs 125 車隊:順興車業)

125C 組季軍-林宸(機種:三陽SYM JETs 125 車隊:TFC 零四部品聯隊)

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▲圖二:C 組冠軍-吳仁寬

三陽SYM JETS 憑藉著優異的體質,屢次於賽場上拿下優異的成績,2018 年更趁勢 推出Jet S ABS 冠軍特仕版,甫上市便持續熱銷,市場反應熱烈,一度供不應求, 幾經加大產能方疏緩欠車壓力。JETS ABS 版除保有 JET 車系一貫優異 DNA,更是同級車唯一搭載德國BOSCH ABS 10 防鎖死剎車系統,讓你不只騎得帥、騎得快、 更能騎得安全。

TSR 第三站 6/24 將移師彰化溪湖K1 賽車場,讓我們一起見證Jet S 如何繼續稱 霸衛冕者寶座!

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本文最後由 編輯部女孩 於 2018-6-1 14:35 編輯

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網友回覆12

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2#
sss888 2018-5-31 14:03 只看這個作者
所以要買就買tsr冠軍賽車jets 不要勁戰了
反山葉 支持本土兩陽
改裝組 還是勁戰在稱霸阿  原廠組就JET S

給個讚

這不就剛好凸顯,原廠車來講,Jets 體質比較好 而且隨著市占率提升,Jets 應該會有越來越多的改裝品 期盼這一天早點到來 看能不能刺激台葉,來個競戰體質大改款  詳情 回覆 發表於 2018-5-31 21:02
不死鳥馬可 發表於 2018-5-31 19:37
改裝組 還是勁戰在稱霸阿  原廠組就JET S

這不就剛好凸顯,原廠車來講,Jets 體質比較好
而且隨著市占率提升,Jets 應該會有越來越多的改裝品
期盼這一天早點到來
看能不能刺激台葉,來個競戰體質大改款

給個讚

兩台都是好車 不過我也希望JET S改裝品能多一些 我我ˋ買四代 我朋友買JET S 一起去要換握把 勁戰能改的很多 JET S卻找沒幾組我朋友都傻了 至於刺激台葉 我覺得很難吧還要看日本總公司願不願意  詳情 回覆 發表於 2018-5-31 21:33
DarkMotor 發表於 2018-5-31 21:02
這不就剛好凸顯,原廠車來講,Jets 體質比較好
而且隨著市占率提升,Jets 應該會有越來越多的改裝品
期盼 ...

兩台都是好車  不過我也希望JET S改裝品能多一些 我ˋ買勁戰四代 我朋友買JET S 一起去要換握把 勁戰能改的很多 JET S卻找沒幾組我朋友都傻了  至於刺激台葉 我覺得很難還要看日本總公司願不願意 本文最後由 不死鳥馬可 於 2018-5-31 21:35 編輯

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8#
GAO996 2018-6-1 01:16 只看這個作者
改裝似乎都是跟著賽事車輛跑的,jets日後部品會多於競戰嗎
狗若低頭,必有緣由;不是吃屎,就是吃肉。
9#
cpc 2018-6-1 06:38 只看這個作者
jet s abs和fnx兩者選擇中
JET S還真是猛啊,17座冠軍盃,真是不容易!