找回密碼
 註冊

台灣唯一國產 HYBRID 車型 Toyota Camry Hybrid 即將停產

Toyota Camry Hybrid 是國內首款且唯一的油電混合車。自 2012 年推出大改款之後每月可以銷售近千台以上,只不過2014年起油價開始下滑、政府縮減油電車型貨物稅優惠,現在路上能見度超低,大多數都是小改款前的版本。

因此市場傳出未來將僅留下 2.0 汽油車款,Hybrid 車款可能於五月底之後不再生產,日後由新一代 Camry Hybrid 接棒。

台灣唯一國產 HYBRID 車型 Toyota Camry Hybrid 即將停產1118
其實和泰是領先中國市場,與泰國地區成為二大擁有油電系統生產的亞洲生產基地。讓和泰/國瑞汽車在全球供應鏈角色重要性更為提升。但油價下探、油電車貨物稅優惠減低與 SUV 車型開始流行都都連帶影響到 Camry Hybrid 的銷售量。

即使 Camry Hybrid 還是擁有稅賦優惠,但 Hybrid 車款養護成本可說是壓垮整個車系的一根稻草,讓原先銷售量大宗的企業用戶、計程車等等都有所疑慮,二手價格直直落。

台灣唯一國產 HYBRID 車型 Toyota Camry Hybrid 即將停產754

由於一台車在台生產每年至少要有5000台銷量才能打平成本,Camry Hybrid 早就不符成本只能在那邊死撐。只能說未來到底台灣市場還能不能有國產油電車款,可能要等下一代 Corolla TNGA 生產規劃出來才知道吧

台灣唯一國產 HYBRID 車型 Toyota Camry Hybrid 即將停產7807

台灣唯一國產 HYBRID 車型 Toyota Camry Hybrid 即將停產6078



本文最後由 Michael2468 於 2018-5-29 13:49 編輯

收藏
收藏0

網友回覆23

跳到指定樓層
國產油電賣這種價位 ... 會收掉不意外 , 上市時說的電池壽命與車同壽 , 只是騙局一場 , 安全配備也沒到位 , 現在的柴油車與渦輪車油耗又差不到哪去 , 唉 ~ 生不逢時的遺憾啊 ~
3#
cocobox 2018-5-29 19:12 只看這個作者
先留下伏筆
最後再漲價
你是假大陸人嗎
尤其是一天到晚說著
立馬 關注 悲劇 貌似 屏蔽 估計...
當台灣人用台灣用語有這麼難嗎.....
真它媽可悲
國產油電這台大電池的故障率比日產的差太多了
賣的差不意外
這台優點是獨立懸吊
不像其它T牌國慘車用拖曳臂掰咖底盤
2.5L的級距在台灣真的比較不好賣,但是大型房車的市場幾乎都被SUV吃光光了
會停產也不意外吧~
7#
should 2018-5-30 01:16 只看這個作者
CAMRY的獨立後輪懸吊 說穿了不過就兩根筷子 很鳥
不是採用新的TNGA模組底盤 操控性一樣很差
座騎 3代Z1000 4-2-2+MIVV suono x 2
C600S 雷雕鈦蠍+Malossi前中段&傳動&供油電腦+CT後組 MSP DDS
車價太高,配備不突出,又被自家RAV4海扁
油電系統故障率偏高,油耗也沒省多少
外加國產車這個級距銷量全面性萎縮
賺不夠多,乾脆收掉,也算合理啦
我倒是比較期待以後改進口之後,品質、安全配備可以國外同級
9#
lienly 2018-5-30 04:53 只看這個作者
很矛盾的政府,又要推綠能,卻又不肯給免稅來鼓勵綠能車.台灣唯一國產 HYBRID 車型 Toyota Camry Hybrid 即將停產451

給個讚

台灣鄉民、民代(還有競爭品牌?)最喜歡給政府扣上個官商勾結的大帽子, Hybrid只有Toyota擁有多款產品,對其他品牌而言都只是點綴而已, 他們當然不希望讓Toyota受惠。 連過去油電車全數貨物稅減半都可以引起立委  詳情 回覆 發表於 2018-5-30 10:46
阿彌陀佛
10#
maggie 2018-5-30 06:30 只看這個作者
電池貴
壽命不長是罩門