什麼天氣都能模擬 歐洲 Ford 環境測試中心正式啟用

近日 Ford 在德國科隆斥資 7 千萬歐元(約合新台幣 24.7 億元) 打造的環境測試中心正式啟用，可在同一個屋簷下模擬撒哈拉沙漠、西伯利亞及阿爾卑斯山高峰等地的氣候，成為全歐洲最高、最熱也最冷的地方，也是汽車業界最先進的氣候測試中心。

此後 Ford 可在這座環境測試中心將小至 KA+ ，大至 Transit 的全車系，都能在任何時間進行任意條件的測試，僅在大約一個足球場的建築物內，就能模擬世界各地的長途旅行，乃汽車業界的創舉。



Ford 環境測試中心共有 3 座風洞，每一座都可模擬最高 95% 的濕度，主掌的範圍不盡相同。工程師可同時對 10 輛車進行包括舒適性、安全性及耐久性的測試，並且也能驗證電子系統、煞車系統、空調系統、拖曳系統的機能，以及交通擁塞的模擬。工程師可分析強風下車身外觀零件的變化、大雨及大雪情況下的耐候性，以及檢視擋風玻璃在不同溫度下除霜的效率。





1 號風洞主要進行炎熱模擬， 透過 28 組 4,000 瓦燈泡的探照燈來模擬烈日，最高可至攝氏 55 度，使工程師能取得車艙冷房所需時間的資訊，此風洞亦可測試車輛在不同行駛速度、溫度及濕度條件下的空調運轉聲及風切聲。



2 號風洞主要進行寒冷模擬，可製造降雪及降雨來測試駕駛能見度、引擎啟動難易度及座艙暖房所需時間，並可觀察積雪情形，最低可至攝氏零下 40 度。





3 號風洞主要進行高海拔模擬，最高可達 5,200 公尺高，並可模擬最高 120km/h 的風速。高海拔之下的冷車啟動及耐久測試可了解全車液體在高壓之下是否會從管路中爆出， Ford 表示該廠在全球有半數售出的新車是在海拔 1,000 公尺以上之處。



歐洲 Ford 產品研發副總 Joe Bakaj 表示，啟用環境測試中心能幫助 Ford 開發更多符合全球市場需求的新產品。所有經過嚴密測試開發而成的新車，能讓無論住在何種氣候地區的消費者，都能在駕駛時更有信心。在環境測試中心內四處走動，就好比在全球四處走動， Ford 工程師將全力以赴打造同級最佳的新車。



歐洲 Ford 環境測試中心專案經理 Michael Setup 表示，此後工程師們能觀察在北極氣候下雨刷的座動情形、極端冷熱下引擎性能的變化程度，甚至可了解積雪時駕駛開門被雪砸到頭的狀況，可說是工程師們的夢想。





此種規模的測試中心所需的電力，相當於可供給 2,400 人口小鎮的 11 百萬瓦，非常可觀。幸好 Ford 全數採用由 RheinEnergine 提供的可再生能源，透過來自斯堪地那維亞的永續材料來滿足 Ford 測試中心的能源需求。此回啟用德國科隆環境測試中心後，將與 Ford 位於比利時的 Lommel 測試場提供更完整的開發測試場域。