2018 台灣山葉總經理 人事異動

我還滿喜歡武田真二先生的，祝他回日本新職位工作順利囉

台灣山葉機車在台灣成立三十幾年
總經理一直是由日本指派
來台灣的日本總經理為了業績跟日後的升遷
在產品的改革上大都採取保守的策略，以期做出漂亮的成績
引擎不改一樣賣的嚇嚇叫，何必花錢研發新產品？
改殼容易研發難，能省則省吧

推 希望可以代理r6 把一些重機部分補齊，把重車跟速克達分開經營，再用數字讓其他廠商清醒

我以為日系公司的職稱『總經理』會用『社長』之類。

看到扯低階車衝市佔的就好笑，
一間公司的產品線本來就會分高、中、低等級，
銷售量高的本來就不會是最貴的高階車，
試想一台2~3萬的文書筆電跟一台5~6萬的電競筆電哪一種買的人多?
只想賣5-6萬的電競筆電酸隔壁靠2-3萬的文書筆電搶市佔?
既然山葉不想or不屑or不會做便宜的低階車來搶市佔，腦粉們不知道在悲憤什麼?

schumychen 發表於 2018-5-14 17:36
看到扯低階車衝市佔的就好笑，
一間公司的產品線本來就會分高、中、低等級，
銷售量高的本來就不會是最貴的 ...

洸養:能省則省 改了問題大
腦粉:不長進爛
山葉:能省則省 改了問題大
腦粉:佛心山葉 改裝品沿用超棒

總有一天消費者會醒過來的，牛頭牌汽車都可以砲了
沒有什麼是不能改變！
主要是國產的太爛，讓日商有空間打混摸魚！

希望能在安全配備上給足阿！

tunnelher 發表於 2018-5-11 11:33
BLUECORE快在台生產呀，不然什麼都是假的

你把勁豪放哪了~~

toto0833 發表於 2018-5-12 22:24
市場太小本田沒興趣，以本田2輪的戰力&產品
進來台灣只能說橫掃！
不知道有幾家噗嚨共的公司會倒閉？

https://www.facebook.com/YahooAutosTaiwan/posts/1700667969973595

如果公司貨大量進來
應該也只有買 "信仰" ??