取消尾門備胎Ford EcoSport小改款新台幣70.9萬元起預購開跑

5/3 Ford 總代理福特六和選在台北內湖阿達阿勇將小改款 EcoSport 正式亮相。

在原有 1.5 升 Ti-VCT 引擎外，新增 EcoBoost 125 1.0 升渦輪增壓引擎來回應近年競爭日漸激烈的小型跨界休旅級距。

即日起開放預購，1.5L 都會時尚型預購價 70.9 萬， EcoBoost 125 旗艦型預購價 81.9 萬， 6 月 18 日前下訂可享原廠保固升級至 5 年及 3 萬元頭款等早鳥優惠。



小改款 EcoSport 的外觀導入了 Ford 休旅家族特色，與 Kuga 和 Edge 更為接近，車長為 4,096mm ，車寬為 1,765mm ，車高為 1,646mm(不含行李架為 1,636mm)，軸距則為 2,519mm 。

車頭部分，水箱罩改採盾型，頭燈換上魚眼設計搭配 LED 日行燈。車側部分，維持現行車款基調，但 1.0 車型加上車頂行李架來提昇休旅機能，並擁有 17 吋高光澤鋁圈，後視鏡採車身同色處理，還具備照地燈及轉向指示燈。車尾部分，最大的變革在於取消外露式備胎，尾門造型朝都會取向靠攏，但維持側開設計。















在內裝與座艙配備上，運用軟質皮紋前面板及鋼琴烤漆飾板來提昇質感，1.0 車型在更多內裝細節運用皮質來營造高級感受，實際觸摸之下確實較小改款前有所進步。

小改款 EcoSport 的方向盤支援行車資訊、電話、音響等控制機能。1.5 車型的中控台上方設有多媒體影音系統，1.0 車型換上懸浮式 8 吋 LCD 彩色顯示幕，搭載 SYNC 3 娛樂通訊系統，可支援 Apple CarPlay 及聲控，還擁有緊急救援機能，1.5 車型有 6  支揚聲器， 1.0 車型則有 7 支揚聲器。

儀表板的設計改採高對比雙環造型，1.5 車型的座椅為針織材質，1.0 車型為皮質，皆為手動調整。1.0 車型還擁有 Keyless 車門起閉系統、電子恆溫空調、自動頭燈、自動雨刷、定速巡航等便利配備。小改款 EcoSport 的行李箱在標準坐姿下的最大容積為 328 公升，並可透過座椅放倒打平擴展至 1,178 公升，行李箱底部帳板可自行調整高度，滿足不同酬載需求。























動力配置部分，本次 EcoSport 小改款加入了 Ford 連續 6 年獲得國際引擎大獎的 EcoBoost 125 1.0 升直列 3 缸渦輪增壓汽油引擎，可在 6,000rpm 時輸出 125 匹最大馬力，並在 1,500rpm 至 4,500rpm 時輸出 17.33kg-m 的峰值扭力。

而原先採用的 1.5 升 Ti-VCT 直列 4 缸自然進氣汽油引擎亦經過調教，使得動力輸出變為 6,500rpm 時產生 123 匹最大馬力，在 4,500rpm 時產生 15.39kg-m 的峰值扭力，兩具引擎皆搭配 SelectShift 6 速手自排變速箱。



在底盤部分，小改款 EcoSport 採用前麥花臣後扭力桿式拖曳臂設計，搭配 EPAS 電子式動力輔助轉向系統。而在安全防護與輔助配備上，全車系標配 ESP 電子車身動態穩定系統、 4 眼倒車雷達、TPMS 胎壓偵測系統、 HSA 斜坡起步輔助系統、後座 ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置、硼鋼 A/B 柱及 6 具輔助氣囊，1.0 車型再加駕駛座膝部氣囊、前方 4 眼雷達、倒車顯影等。





自 2013 年 11 月於國內推出 EcoSport 以來，已經過 4 年多的時間，面對許多諸如 Honda HR-V 、Luxgen U5、Suzuki Vitara 以及 Toyota C-HR 競爭對手的加入，使得銷售表現逐漸疲軟，此回小改款在維持計有完整安全配備之餘，又導入獲獎連連的 1.0 EcoBoost 引擎並換上新世代資訊娛樂配備後，預料 EcoSport 可望重回小型跨界休旅熱門車款的行列。

面面俱到了
只差個後輪碟煞

後輪鼓煞??
1.5L價低還說得過去
1.0T賣到八字頭還後輪鼓煞?
當真嫌車賣太多唷

福特進來都愛開芭樂價，開高高是要學人家賣本質還是等年終大清倉

可惜不能像國外一樣選配後碟跟4WD