gogoro 30天未換電池，電池就會損壞，然後就要付費維修

會出差到國外的人
請三思這台車適不適合你

工程師出差一個月應該算是常見的

天生魯蛇 發表於 2018-4-27 08:02
看到一堆G粉的護航真的很痛苦

甚麼電池那麼爛啊？

因為GOGORO真的要關電門
是要要用儀表按鍵關閉...
並不是直接用無線鑰匙關閉...

https://support.gogoro.com/tw/smartscooter/gogoro-1-plus/115009409328

電池不用放到壞,當然是找車主啊.前陣子有車友換到被摔過的電池,蠟漏出來,也沒看他們去找誰弄的.

我的重機常常電瓶放到沒電,也是自己摸摸鼻子處理,電瓶蓄電力降低,車主自己處理,你用GGR是他們電池,不找你找誰.

風城阿肥 發表於 2018-4-27 09:49
因為GOGORO真的要關電門
是要要用儀表按鍵關閉...
並不是直接用無線鑰匙關閉...

所以一顆電池連過放的保護裝置都沒有？

那會不會哪天過充爆炸啊

電池會自放是當然的...
但其他電子元件會吃電也是正常的.....
若要長時間不用...記得請電池與車子離分(離婚)......

任何充電電池過度放電後續電力幾乎折半..也就是說呈現不可逆損壞了....

騎GGR的眉角，需要注意的太多~~

還是油車加減騎就好 ~~

供應商的問題~~
既然消費者付費租賃,又要求使用者必須承擔故障後的賠款

難到在設計時沒考慮此問題...?

花錢買個自己的車還要被吃人夠夠,
果然等各廠加入電車市場競爭才會進步啦,
現在單純壟斷我說的算,簽保密條約,
說出去怕人知道逆...

看來這台車子還蠻多其特的問題尚未發現 值得再觀望