齒輪箱(齒輪油) 內 添加 二硫化鉬 ( MoS2 )

0938193756 發表於 2018-3-9 22:47
在下 也有 混油 ( 實驗中 )

混油比例要視車種及車況而定，這部分只能靠自己測試及微調

社團為機車設定的比例我是覺得太高，我自己測試的心得是不要超過2％比較好用

phos 發表於 2018-3-9 22:11
先澄清我55樓之言只是有感而發，並不是因為您

例如『狼叔神油』的原理其實跟本主題比較相近，而非只是噴 ...

回家對自己愛車做實驗這當然無可厚非。但是那就無關其他人是不是該買特定商品了。

說到混油，敝人在Aero過保之後也曾測試過。但經過約一年時間，目前并沒有想向誰推廣。因為自己當時行為很隨意，無法確認效果。甚至試過乙醇與柴油同加（結果柴油成滴狀，因為無法溶於偶極矩較強的乙醇當中）

現在騎新車，車主手冊指明「勿使用汽油醇」。這不就是商業行為遮住求真的簡單例子嗎？不過僅僅是兩年，也就將就著吧。到時候再進行各種實驗啦。

PallasChiron 發表於 2018-3-10 00:58
回家對自己愛車做實驗這當然無可厚非。但是那就無關其他人是不是該買特定商品了。

說到混油，敝人在Aero ...

特定商品？跟密力鐵或是MOTUL GEAR 300相比，樓主問的產品已經很便宜了吧

乙醇我不清楚，我混柴油最大的原因是因為它的清潔性比紅線汽油精好，而且紅線汽油精有溫度障礙的問題(夏天不好用)

第一張圖是混油社團其中一位成員的混柴成果




第二張圖是沒有混油的積碳情況(還騎不到一千公里)

請教樓上
紅線汽油精平時保養不是1L:1cc少量就好?

0938193756 發表於 2018-3-7 22:09
謝謝大大。

不才(小弟) 是蠻想嘗試的,但 代理商 的 FB 小編 建議... : 不要添加 , 怕齒輪會打滑 。

謝謝大大。

不才(小弟) 是蠻想嘗試的,但 代理商 的 FB 小編 建議... : 不要添加 , 怕齒輪會打滑 。

另外... 網路上也有 網友 說: 會損壞 培林

來...看影片

紅線的教(宣)學(傳)影片，
跳到影片10分鐘的位置，講解摩擦調節劑(有些會翻成減摩劑)的篇章，

裡面提到機油會添加摩擦調節劑，
另外(他們家的)自動變速箱油和差速器也會添加。

但是提到一點，手排變速箱不能用摩擦調節劑
原因如下



老外其實也沒講得很清楚，換檔時，同步器會跟同步環互相摩擦加速或是減速，和齒輪同速後才接合..摩擦調節劑可能會讓同步器的加速或是減速變慢。

所以摩擦調節器不只是會讓濕式離合器打滑，也有可能讓變速齒輪卡檔
那位FB小編不能說錯，只是有點一知半解(應該是同步器和同步環打滑，而不是齒輪打滑)
(機車嘛...就更難說了，也些根本就沒有同步環，同步器是直接硬卡進去)


當然這裡指汽車部分，很明顯的FB小編不懂速可達的齒輪箱並沒有變速功能，
所以你想加摩擦調節劑當然是可以的

phos 發表於 2018-3-10 00:09
混油比例要視車種及車況而定，這部分只能靠自己測試及微調

社團為機車設定的比例我是覺得太高，我自己測 ...

重點好像是要調高 化油器 混和比 ( 增加空氣量 ) , 不才(在下) 猜測 可能是 利用 高混和比(增加空氣量) 造成 稀薄燃燒 (汽缸高溫高壓) 來清 積碳 (燃燒完全) (使用較少的油量卻做較多的功) , 滑行 (低速下馬力變大) , 在下 發現 在不催油的情況下 車子 還會 往前滑行 。 可能是利用類似 柴油引擎 的原理




維基百科 柴油引擎
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... 9%E5%BC%95%E6%93%8E
柴油引擎（英語：Diesel Engine）又名壓燃式發動機，是內燃機的一種。其主要特徵為使用壓縮產生高壓及高溫點燃氣化燃料，而毋須另外提供點火。柴油引擎使用的原理稱為狄塞爾循環，為德國工程師魯道夫·狄塞爾在1892年所發明。目前大部份的柴油引擎使用的燃料為柴油，但狄塞爾的發明原意是可以使用不同種類的燃料。事實上，他在1900年的世界博覽會上展示他的發明時，使用的燃料是花生油。


維基百科 迪塞爾循環
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... 4%E5%BE%AA%E7%8E%AF
迪塞爾循環（英語：Diesel cycle）是往復式內燃機中的一種熱力學循環，常用在柴油引擎中。在迪塞爾循環中，燃料會注入到燃燒室中，之後燃燒室的氣體會壓縮，使燃料燃燒，產生熱能。迪塞爾循環和四行程引擎中用的奧圖循環不同，奧圖循環會用火花塞點燃燃燒室中的燃料-空氣混合物，而迪塞爾循環不需要火花塞。



https://www.youtube.com/watch?v=juPiJzQnT-I

https://www.youtube.com/watch?v=h9z1j3Ctssw

BWS 100(搪52缸--約125cc)是用全國92 + 3.5%的柴油  、0.7%的煤油 、半瓶蓋的去漬油，化油器的”混合比”螺絲--鎖到底、約放鬆4圈半（一般為2～3圈 , 麻煩請調整至冷車好發動為原則） , 機油幫浦油線已經縮至最短，機油量最小-騎8分鐘後近乎無煙，騎30分鐘後無煙無味道！


1.汽油-- 如果是中油九二，柴油請用5% ( 台塑92為4%、全國用3% ) 、煤油0.4%，建議您多加半瓶蓋的藍罐去漬油 ( 汽油量4~5公升  、可每次都加的量 ) ，化油器版機車混油後，汽油燃燒性變得更好  、等同混合汽變濃 ;
須將混合比螺絲（讓空氣量增加）順時針鎖到底  、再逆時針放鬆2~4.5圈 ( 請固定在引擎轉速最高的位置 )！
其實，燃料用的恰當  、配合低煙度機油 ( 力豹仕 2T 溜油 ) 及機油量調至最小，混合比調整得宜 ( 我的BWS 100 混合比鎖到底  、放鬆4.5圈 , 已經4年沒動過了 , 排氣管自從3年前換上中古 ”原廠有觸媒” 的排氣管、排氣口始終是乾淨的  )！
混油後熱車也能很環保  、沒有白煙，油門經常一拜 ( 不過，前碟煞、後鼓煞 及 離合器皮 -- 三皮鋸溝 )！

adad1980 發表於 2018-3-10 18:15
來...看影片

PallasChiron 發表於 2018-3-10 00:58
回家對自己愛車做實驗這當然無可厚非。但是那就無關其他人是不是該買特定商品了。

說到混油，敝人在Aero ...

混油社團 是 甲醇 + 丙酮 + 奈

0938193756 發表於 2018-3-10 21:01
混油社團 是 甲醇 + 丙酮 + 奈

甲醇、丙酮都沒法直接到西藥房買吧。取得門檻稍高。

PallasChiron 發表於 2018-3-11 09:21
甲醇、丙酮都沒法直接到西藥房買吧。取得門檻稍高。

多合一太麻煩，單一配方就很好用還能省錢

雖然我後來也有參照其它社團的心得來調整配方，但都是隨手就可取得的材料