培林座重作與新case選擇？

我自己有重打過鋼套 順便做內補(原本也是培林座擴孔)

做緊配  目前使用已過三萬多公里 很ok的 (59/250)

可以考慮看看

換新CASE
換新CASE
換新CASE

找間手工好的搪缸店，
做出來不會比原廠差，
又省了很多事。

重做和更新都好,重點是要找一家細心而且願意"照標準sop"處理的店家

因為前年整理過一台勁戰，自己有申請過一次CASE，也是一手自己組起來...
1.申請新的CASE 後面多一個R (如不驗車但車子不算低調被刁抓到不符合號碼又麻煩)
2.組裝好後給家人騎，但卻堅持騎新款故售出，才發現過戶驗車需要：申請CASE發票、申請商家的營業登記證'且還不能是零件販售商家')??!!店家說明監理站人員無法得知你如何購買組裝? 發票遺失+店家掛零件販售...只好找認識的店家幫忙處理打發票
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經這事件後，車子一定要符合行照引擎號碼，後續過戶 經臨檢也不用多一份驚慌
結論是--- 我還是把原本的送去搪缸工廠處理，申請那個R+驗車還是等退坑吧!
請各大大推薦北區搪缸工廠

緊配  建議用火烤，搪缸店都是用油壓