相信大家在路上都看過 Ford F-150,不過頂級的 F-150 Raptor 應該就不常見吧?
這個 Ford Trucks 產品線當中的越野之王,在北美市場推出後受歡迎程度居高不下,也讓 Ford 有了向下扎根的念頭,因此市場上就不斷傳出要推出 Ranger Raptor 的風聲。
終於就在近日的時候,Ford 在泰國正式推出全新 Ranger Raptor,成為 Raptor 系列最入門的成員。
不過可別看他是入門車就覺得只是小改一下而已,事實上 Ford 針對底盤系統換上整套 Fox 長行程越野專用懸吊與避震器,同時也將輪胎換成17吋輪圈與 BF Goodrich 全地形胎,煞車系統也升級成前後322mm 碟盤,整個車身離地間距也拉高至283mm。
外觀呢?則是將副廠最愛改裝的「FORD」字體大型消光黑蜂窩水箱罩導入,搭配加寬的車體與新造型前後保險桿,並導入車身金屬下護板,最後在貨斗上貼上「RAPTOR」字樣,遠看與老大哥 F-150 Raptor 還有那麼一點相似呢!
內裝部分 Raptor 車型換上二張前座運動 Alcantara/真皮座椅並縫上「RAPTOR」字樣,方向盤上緣中心新增了紅色基準點,最後 SYNC3 開機畫面則改成「Raptor」等,其實變化不多,因為小改款 Ranger 車型的內裝質感已經夠好了,Raptor 就沒必要大刀闊斧地改。
動力系統,福特澳洲部門與美洲福特 Raptor 特別部門則一同新開發全新 2.0 BI-TURBO 雙渦輪增壓四缸柴油引擎,可以爆發出最大馬力210hp、最大扭力500Nm,不過其他數據並沒有公佈,但由於整體數據比現行 3.2 五缸 Duratoq 渦輪增壓柴油引擎相多出最大馬力14hp、最大扭力30Nm,其加速性能應該會快上許多。
最後在變速箱部分則僅有10速手自排系統的設定,不過齒比部分會調得更為「越野」取向而非「高速」取向,畢竟 Raptor 主戰場是在艱難地形而非賽車場。
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