2018 世界新車大展《Lexus》

Lexus 在 2018世界新車大展以「Experience Amazing」為主題，展場分成 Performance zone 、 Passenger Car zone 、SUV zone 三個區域。




展出陣容包括 RC F、GS F、RC 300 等性能車款，GS 300、ES 300h、IS 300、CT 200h 等 Passenger Car，與 RX 300 與 NX 300 等 SUV 車款，甫 11 月上市的全新豪華旗艦 LEXUS LS 500h 與首次展出的雙門旗艦轎跑 LC Limited Edition 也都會一齊亮相。

展覽攤位：N 區

Lexus 總代理和泰汽車選擇在本屆 2018 世界新車大展上發表品牌旗下全新七人座 LSUV RX L。

全車系共有六個車型，RX 350L 豪華版 260 萬元起、RX 350L 頂級版 280 萬元起、RX 350L 旗艦版 300 萬元起，RX 450hL 豪華版 280 萬元起、RX 450hL 頂級版 310 萬元起、RX 450hL 旗艦版 340 萬元起，等級配備設定差異與一般 5 人座車型相同，整體多了 9 萬元的幅度。

外型上很難一眼認出與 5 人座車型的差異，不過原廠團隊將 RX 的後懸長增加 11 公分，使車身自 C 柱向後方延伸，增加了第三排座椅，提供二個額外的乘坐空間。





內裝鋪陳上也沒有任何變動，維持與五人座車型相同的配備水準，乘坐空間採用劇院組的提增方式，因此第二排的座高也比五人座車型高上些許，以爭取較好的大腿支撐。

而第三排成員除了有個人的杯架配置，更有獨立的空調控制系統，尾廂也具有的第三排座椅左右獨立電動收折按鍵，經過收折後也能變成一塊平坦的載物空間。











動力表現上，RX 350L 搭載 2GR-FKS 3.5 升 V6 引擎，搭配 8 速手自排、Active AWD 智慧型四輪傳動系統，最大馬力 294 PS / 6,300 rpm、最大扭力 36.5 kg-m / 4,600 ~ 4,700 rpm；RX 450 hL 搭載 2GR-FXS 3.5 升 V6 Atkinson 循環引擎搭配 Hybrid 永磁電動馬達以及 Hybrid ECVT 電子無段變速系統 ( 附 6 速手自排功能 )，最大馬力 262 PS / 6,000 rpm、最大扭力 34.2 kg-m / 4,600 rpm。

參展車輛：






















▲LS SPORT


▲LC 500h Limited Edition

LC 500h Limited Edition 外觀採用向大自然取經的風馳藍車色(Structural Blue) 專屬塗裝，相較於傳統藍色車色僅能反射出自然光中 50% 的藍色光，風馳藍能反射出近 100% 的藍色光，呈現非常透徹且高貴的藍色。

隨著角度變化，能同時呈現生動的亮藍及深邃區域的對比，展現多層次動態及深度美感。







內裝方面 LC Limited Edition 採用全新設計的多層次結構舒適型雙前座椅，以 Alcantara® 及 Semi-Aniline 頂級風尚白真皮交織出帶典雅的內裝色。

而打開車門時，更可見 CFRP 碳纖維門檻踏板上鑲印的 LC Limited Edition 字樣，由於 Limited Edition 的風馳藍車色製程極為複雜困難，和泰僅能爭取到每月最多一台的生產配額。








▲RC F






▲GS F






▲RC F SPORT






▲GS 300






▲ES 300h




▲IS F SPORT






▲CT 200h






▲RX 300






▲NX F SPORT


▲UX Concept

Lexus UX 全車是由 Lexus 歐洲設計中心所設計，原廠表示其前衛的外型也象徵著未來 Lexus 的設計走向與風格，另外車上所搭載的高科技結合內裝精緻的作工將打造出前所未有的駕馭感受。

車身尺寸方面為 4400/1900/1520mm，軸距為 2640mm。Lexus 標誌型的紡錘形水箱罩也改採漸層式樣的設計，同時 LED 大燈組也延續「L」 燈組，使得車頭造型結合了肌肉感與前衛風格。

車身表面的“紫水晶”漆面，搭配大量的複雜線條設計，透明的 A 柱設計使得車內駕駛人的視野更加開闊，而非常搶眼的對開式車門設計搭配 Fastback 式樣造型，流露出比 NX 更為動感的面貌。

輪胎部分則是 Lexus 與 Goodyear 合作的城市跨界(Urban Crossover)概念胎，結合「探索輪胎設計的新領域」以及「應用當代最先進的科技」二個理念所打造而成。

輪胎側壁無縫地整合至輪圈部分，賦予輪胎城市跨界的外觀；胎紋設計則展現了輪胎強有力的外觀，此款胎打造運用固特異高科技的雷射雕刻技術，融入最先進的科技包含固特異的噪音覆蓋科技(Sound Comfort Technology)、胎內晶片科技(Chip-in-tire technology)與零壓行(RunOnFlat)科技等。



Lexus UX 全車是由 Lexus 歐洲設計中心所設計，原廠表示其前衛的外型也象徵著未來 Lexus 的設計走向與風格，另外車上所搭載的高科技結合內裝精緻的作工將打造出前所未有的駕馭感受。

車身尺寸方面為 4400/1900/1520mm，軸距為 2640mm。Lexus 標誌型的紡錘形水箱罩也改採漸層式樣的設計，同時 LED 大燈組也延續「L」 燈組，使得車頭造型結合了肌肉感與前衛風格。

車身表面的“紫水晶”漆面，搭配大量的複雜線條設計，透明的 A 柱設計使得車內駕駛人的視野更加開闊，而非常搶眼的對開式車門設計搭配 Fastback 式樣造型，流露出比 NX 更為動感的面貌。





輪胎部分則是 Lexus 與 Goodyear 合作的城市跨界(Urban Crossover)概念胎，結合「探索輪胎設計的新領域」以及「應用當代最先進的科技」二個理念所打造而成。

輪胎側壁無縫地整合至輪圈部分，賦予輪胎城市跨界的外觀；胎紋設計則展現了輪胎強有力的外觀，此款胎打造運用固特異高科技的雷射雕刻技術，融入最先進的科技包含固特異的噪音覆蓋科技(Sound Comfort Technology)、胎內晶片科技(Chip-in-tire technology)與 零壓續行(RunOnFlat)科技等。