<已解決>求助 03年化油勁戰無法發動

黃綠紅 發表於 2017-12-27 00:57
你應該是十字的崩掉吧，新手常見的錯誤就是十字尺寸不合也是拿著亂轉
十字不是只有一種尺寸 車殼的十字你 ...

是十字崩掉沒錯，起字放進去感覺是吻合的，但就是轉不動。
感謝大大提醒，剛剛查了一下發現要3號的十字才行。
要多買一隻工具了。

霹靂霹靂 發表於 2017-12-28 10:52
化油器先整顆拔下來清洗

感謝大大提供的方法，請問清潔是要用化油器的專用清潔劑嗎?
噴油嘴也要拆嗎? 深怕裝不回去 @@

vpjameslin 發表於 2017-12-29 21:22
高壓線圈與火星塞帽套有換過嗎？如果用了5年以上。換這個會順很多

感謝大大回覆。
火星塞帽有買備品了，打算換掉。
但是高壓線圈因為測試點火看起來正常，所以目前沒打算換。
重點是，高壓線圈轉不下來，
那個十字大概也跟空濾的一樣，轉到固定的鐵架都變歪了還是不動。真慘。

滑牙？去買衝擊反轉十字，名稱我忘了， 踩發有可能內部卡盤整的轉盤接合滑牙，
也會造成轉動不夠力讓活塞活動，一切都要拆下傳動外殼下來檢查

cct1124 發表於 2017-12-30 01:08
滑牙？去買衝擊反轉十字，名稱我忘了， 踩發有可能內部卡盤整的轉盤接合滑牙，
也會造成轉動不夠力讓活塞活 ...

謝謝大大，您說的工具應該是衝擊起子。
不過爬文的說法應該是如 黃綠紅 大大說的，起子尺寸不合。(正確應該用3號頭)
用衝擊起子算是不得已的作法。

踩發的部份暫時不去動，先能電發後再來處理，
無法電發加上踩發阻力不大，應該是汽門漏氣的機會大一些。
希望調完汽門間隙，兩個都能解決。

蝦蝦叫 發表於 2017-12-30 01:21
謝謝大大，您說的工具應該是衝擊起子。
不過爬文的說法應該是如 黃綠紅 大大說的，起子尺寸不合。(正確應 ...

還沒調氣門嗎？ 拆上蓋很快的，就如上面的高手，A4先插看看，整個閉一定無法發，先發動看看，再來細調，不然都卡住。

蝦蝦叫 發表於 2017-12-29 22:18
感謝大大回覆。
火星塞帽有買備品了，打算換掉。
但是高壓線圈因為測試點火看起來正常，所以目前沒打算換。 ...

用橡皮筋試試看吧，不行剉刀整個剉掉，很費時，不然就要買固定鉗試試看，不過那隻很小應該沒辦法
再來就要買衝擊起子了，很久沒拆的螺絲最好先噴點wd40 會比較好轉開。
別噴到工具的地方。
還有電動工具也可以用，要去買特工。

cct1124 發表於 2017-12-30 12:11
還沒調氣門嗎？ 拆上蓋很快的，就如上面的高手，A4先插看看，整個閉一定無法發，先發動看看，再來細調， ...

謝謝大大，剛剛才調完汽門間隙，
進氣兩隻幾乎都沒間隙了，手上最小的0.04mm都進不去。
其實應該要先調整然後試著發發看，可是沒經驗花了一整個下午的時間才調好。
而且早上想先清化油器，化油器拆了才開始調，要等明天才能試了。

黃綠紅 發表於 2017-12-30 21:24
用橡皮筋試試看吧，不行剉刀整個剉掉，很費時，不然就要買固定鉗試試看，不過那隻很小應該沒辦法
再來就 ...

謝謝大大提供的方法，
高壓線圈的螺絲沒崩，只是轉不動，用力硬轉連固定的鐵架都跟著動。
固定鉗夾不住螺絲，如果真的要換，可能要買衝擊起子了。

想請教一下各位大大，
今天在對正時的時候卡關很久，到現在還是沒辦法確認到底有沒有對到。

我沒有下引擎，而是拆後避震鎖點，拿兩塊磚墊在中柱底下。
然後伸套統去轉風扇，開側面的小窗看記號，
但是曲軸那邊的三角形記號看不到，只看到風扇這邊的T字母。
有拿手電筒照，怎麼就是看不到三角形。

調的時候 上面的汽門(好像是進氣)幾乎沒間隙了，
拿手上最小的0.04mm都進不去，一開始以為沒對好正時，
所以就轉一圈，再來量一次，轉一圈，再來量一次。
總共轉了四圈，還是插不進去。所以應該是真的沒間隙了。

然後就鬆螺帽開始調，這裡也是卡關，因為有時候放鬆或鎖緊會跟著轉，
一直到上面兩隻調完才慢慢抓到訣竅。
下面兩隻的間隙大約剩下0.1mm，因為空間小不好操作也花了不少時間。

現在比較擔心的是，正時沒對好。
想請教各位大大，
不知道有沒有什麼比較容易的方法可以確認正時?