前陣子買了台Z300載了女王幾次直喊腰痠屁股疼的，其實呢檔車本來就是一個人騎比較爽快的，哈哈!
但載她的時候看她這樣還真是不忍心，加上本來的代步車基於某些問題報廢了沒代步車騎阿.....
爬了一下文章在同樣價格帶的車沒幾台能選的，本來是想買山葉的RAY但問了一下朋友
前陣子做促銷車都賣光了可能要等一陣子，剛好又看到三陽年底最近有一波促銷，下班就手刀衝去車行訂車了
話說現在買車分期對保真的很快速尤其是這種小金額的，難怪很多小朋友18歲就能買車了
先來看看外觀吧！
車側線條簡潔有力，內裝搭配碳纖維紋路押花質感不錯，其實有幾分神似AddressV125G
正面部分斜板定位燈上側線條上拉，真的有點YEE的感覺.......
仿碳纖維的押花後照鏡，其實照的面積不算大1/4的部分會被肩膀擋到
握把與拉桿就滿一般的
儀表部分中規中矩，外圈顯示轉速與油量表，內圈顯示時速里程電池電壓燈
儀表燈是橘色的，基本上功能齊全該有的都有了
原廠保護膜還沒撕是因為我買的儀表貼還沒到貨
磁石鎖已經是非常常見的標準配備了，有沒有看到旁邊的USB孔，原廠有USB不稀奇
但根據SYM的官方規格上顯示 ，此USB充電是有支持QC2.0快充的~
前置物箱基本上可以放得下一罐600CC寶特瓶，還有特別設計溝槽防止手機跳脫
前制動180mm浪花碟盤佐單向雙活塞卡鉗，可能配的是橡膠油管手感有點軟，制動力一般通勤滿夠用的
前叉是31mm的應該通用很多改裝品，全內管阻尼棒可調阻尼都有通用可以改，原廠支撐性還算足夠
前幾天試騎台七乙穩定度不錯，但還是有加強空間的，平路騎乘稍微跳了點可能之後透過改裝改善吧
車尾燈部分採用LED燈組但方向燈還是傳統燈泡有點可惜，辨識度還算是不錯的
分離式後扶手，這好像變成現代速可達的標配了
前定位燈開啟時的樣子，中間是SYM的LOGO銘牌，LOGO下方有個孔車殼內側是可以鎖加購的行車紀錄器
坐墊是兩種紋路的，防滑皮搭配碳纖花紋皮，紅色縫線作點綴意外的有質感
坐墊高度部分據官方說法是75公分，小弟166公分微微墊腳可能是坐墊比較寬的緣故
坐墊海綿軟硬適中，騎了近100km也沒有不舒服的感覺，後座部分尚待女王大人評比
再來應該就是大家買車最關心的車廂大小了，基本上算大了前一台代步車是金牌150....
可以放得下空氣刀3(我的帽體是L的)蓋下要小壓就是了，還有一整套的兩截式雨衣跟雨鞋套
估計這個大小可以放上一頂3/4跟雨衣整套還有雨傘跟一罐寶特瓶是沒有問題的
不得不說這個坐墊防水膠條，做得比我弟的JET POWER還要好，坐墊關上的聲音也很紮實渾厚
排氣管防燙蓋也是使用仿碳纖維咬花來作點綴
雙槍避震器 ，彈簧這顏色應該是鐵槍灰我滿喜歡這顏色的
但原廠預載不可調確實是滿可惜的，但原廠彈簧磅數跟阻尼設定都不差（本人體重約７０公斤）
內土除滿長的可以擋掉不少水跟泥沙直接衝往前面的節流閥還有進氣歧管
總結
其實這台車剛出的時候，看到外觀第一個感覺就是X的這頭怎麼這麼醜
不過騎到現在看久了也是別有一番風味的，雖然很多人說參雜著很多車的影子
看了不少評側介紹文 ，都說這台車傳動設定是重起步與中速 ，果不其然在超車與起步的時候力道真的充沛
刻意輕量化與小型化後的車體設計 ，車流之間穿梭真的是很輕巧
相信這台車應該非常適合身材較為嬌小 的男生或女生，或是妳是女生但又不想騎像CUXI或MANY較為優雅的車款
SYM Z1 Attila 125 小型化的車身設計，靈活的操控特性，我想會是一部非常稱職的都會通勤車
本文最後由 h3040461101 於 2017-12-19 00:15 編輯
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