台本MSX 125的5分鐘試乘＆賞車

ncr 發表於 2017-12-11 10:30
冷車不會熄火，騎出去才會

我的2017年MY150也是如此.

我剛訂車.....
影片中打檔的方式感覺會對我有些幫助
感謝分享

l52819 發表於 2018-3-27 23:01
我剛訂車.....
影片中打檔的方式感覺會對我有些幫助
感謝分享

恭喜訂車

你沒騎過檔車吧! 若有的話，會知道本樓片子，有幾個可以列入 "不要學" 的示範

建議看 YouTube 上有位 13N 的片子，很好。

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1. MSX SF，啟動後，不用加油門，讓她原地熱車 20 至 30 秒，
啟動後，帶個安全帽、調眼鏡，牽出車位，就差不多花20秒了，
此時若天冷，怠速可能 1000 (~1250 rpm)
之後除了技術爛，換檔疏失，正常是不會熄火的。


2. 車沒熱好前，不要 N 檔空轉拉轉數，還轉到紅線 <--更不要學，
Honda 引擎雖耐，但請熱好車、機油都到位後，再來 N 檔拉轉 (有啥意義?聽排汽浪聲?)

車熱好，怠數應該約 1500 rpm，手冊上的標準是 1400 +-100 rpm

以前2T車，或許尬車起步前，想把積碳積水積油噴掉，所以才 N 檔拉轉，....不要的全噴掉。
現在的車，需要嗎??
某羊的暢銷速克達(噴射五期)好像要喔，停紅燈時，不只一部，可看到其排氣管在滴甚麼東西


另外，車沒騎約四/五小時或更久之後
第一次發車，可能會熄火，要再發一次
我有過，寒流來時的日子就是這樣，
還有，看看機油量是否加過多。
我之前不會，一發就動，不用二發，天冷也一樣，
但有一次換機油，技師 1L 機油全到下去.....中招，寒流時加入二發行列。
標準機油交換量是 900 cc ...

回上面茶包兄，關於油門的線性，

(1) 您試騎的那部 MSX，(個人猜測) 可能有改，加上 MCU 沒調油的 MAP再最佳化，所以...
這部沒有電子油門去讓她有電子零件故障而出錯的機會，

(2) 或者您對她的動力期待太多，油門轉到 1/2 還覺得頓頓的
MSX 的動力本就不是強項，您是否拿來與其它 150 水冷輕檔來比?

(3) 或者一開始引擎太冷，MSX 的 PGM-Fi 對冷引擎適應不好
這熱開就好，也不用熱很久

[IN測試] 輕鬆玩 - HONDA MSX 125

https://www.youtube.com/watch?v=gBooBisfl-A

新測試影片，重點是，最後小三自己買下了  MSX，超難得

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以前玩音響，看評鑑 (音響雜誌)，評論內容千篇一律她X的都是廣告文

作者是否講真話，第一個判斷就是他自己會不會自挑腰包買，呵呵!!

第二個判斷的是，這組買下的，她用多久就不見 (賣掉)

能讓音響頻論員一直用的器材，不是頂級，但絕對有可取之處

能讓小三自己買下 MSX ，難得、難得

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之前為了選一台小機車，Bike-in 的片子我都有看，而且一看再看
最後選了一部它沒介紹過的 MSX

下一部目標.....可能是 G310R，哈哈