燃油機車,掰掰

一樣怠速30分鐘，汽車可吹冷氣睡覺，機車會被認為在排放廢氣；一樣不打方向燈，汽車認為道路任我行，機車則是鑽來鑽去影響汽車安全(汽車駕駛多自私，汽車縮小跟機車一樣時，兩者行為有何不同)。看來「交通工具」與「馬路」真危險!! 鼓勵大家多駕駛汽車比較安全，而且喝酒再開膽識會更好，撞擊時別人痛而自己比較不會痛!

那是不可能的事
之前台中胡志強要實施禁摩政策
結果被大批車友包圍台中市政府，經過多方的抗議，這個政策敲敲消失
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台灣有一千多萬輛機車，你想有可能官員的一句話就讓燃油機車消失嗎?六期噴射還不夠環保嗎?
搞不好2020年就又換黨執政，到時候政策又改變了
搞不好2030年民進黨早就消失了

雷聲大；雨點小~
沒在怕的辣~

還是慢慢來就好

我工作的地方有許多來自印尼的外勞
他們都是騎電動車上班，我後來才知道，原來電動車的能ˊ源轉換效率非常低
停車場裡只要前面有插座的都是外勞專用的停車格
充8個小時跑不到5公里，也就是說他們在家充飽電來上班後就沒電
再接停車場的插座充電8小時才能騎回家
我實在不能接受電動車這種東西

全球的稀土,鋰礦,根本不足夠全球用,要怎麼推,又興趣的再去查查稀土怎麼提煉的,汙染很嚴重

要想的是"減少能源的使用"
替代能源就替代能源 扯什麼屁環保
電車就只是個被包裝的產品
每個人都減少用電 減少能源的使用
少開冷氣 少用有電池的產品
少購買3C產品 想辦法物盡其用
不要愛慕虛榮一直換東西
不要浪費不該浪費的能源跟資源

這才叫環保

這是鬼島政府的邏輯啊~
到時機車業被清算後
不知道哪個行業或族群會變下一個受害者

未來的確是電動車的天下，
只是那個未來多久而已...

消滅燃油機車是大勢所趨
不過1500萬輛的台灣   可能還要很長時間

台灣機車應該要限量
真的是太多了