C3認證的機油有需要加油精嗎？

小弟目前開2.5代的Fit，最近為了找30番的油而傷透腦筋

目前各大廠推的頂油似乎都是柴油認證

而柴油認證的機油都是low SAPS

所以想說用機油精來補C3認證不足的地方

因此想到紅線官網上說 ENGINE OIL BREAK-IN ADDITIVE 可以補充ZDDP、Zn

想詢問各位前輩這樣的想法可行嗎？那有沒有其他推薦的油精呢？

還是即使是low SAPS，在汽油車上也是綽綽有餘，沒有必要添加油精呢？

在此先謝過各位前輩的指教

日本車技術母廠現在的機油規範好像都是API SN/ILSAC GF-5 0W-20

而ILSAC GF-5規範也是有對SAPS的含量做出限制

我是覺得  無論汽車機車  都不需要機油精這東西

汽油精偶而加加倒是無妨

機油精若搭高階酯類機油效果是不太明顯

但老車加機油精對氣密絕對有一定的幫助

台灣因為機油使用觀念跟東南亞一樣所以市面上找的到的都是偏好高黏度油,我建議你去找個大家有口碑,有保險與進口報關資料的水貨商。上他們網頁找看看,我記得30號的機油選擇還算可以 還有現在很多機油都可以用在汽油與柴油引擎所以看一下可以用黏度ＯＫ就可以考慮買來用看看,至於油精感覺就是有加有幫助沒加也可以,畢竟機油不能只看他的基礎油還要看他配合的添加劑,整個機油的效能才能判定機油的潤滑度怎樣
關鍵字 易X網 機Ｘ倉庫 瘋Ｘ網 Ｘ夠便宜 機Ｘ先生 X工廠 Ｘ工坊等等等
hint:Ｘ= oil

機油選擇好一點的
不要再加機油精
浪費錢又沒感覺

亞伯特 發表於 2017-12-6 00:01
我是覺得  無論汽車機車  都不需要機油精這東西

汽油精偶而加加倒是無妨 ...

所見略同
開幾十年的車
真的沒加過機油精

國際認證機油廠商永遠想的比消費者多。

娜希亞 發表於 2017-12-6 08:06
國際認證機油廠商永遠想的比消費者多。

連娜大都這麼說了，那應該就是我多慮了

另外請教

FUCHS TITAN GT1 PRO C3 5W-30

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30

您比較推薦哪隻呢？

如果早個兩年應該是9000 ENERGY 0W30獲選

但現在似乎不是PAO了...

我推薦最新到貨的這隻頂油

MILLERS OILS CFS 0W-30 NT+