2017年10月初
山葉發表了新一代的SMAX ABS
市場的實際銷售似乎很冷清
11月底時在山葉的官網發現SMAX ABS免費24小時免費試騎活動
剛好想跑跑山，擇期不如撞日，試騎了SMAX ABS
今天天氣真好
中午來到了天狗部落的一家餐館
點了豬排飯及飲料，蠻好吃的
在這裡吃飯很享受，美景就在餐館旁
今天很幸運目賭了司馬限山雲海
美
論她的動力性能，就和之前試騎的FORCE以及騎過前一代朋友的SMAX稍作比較
由於我的騎車習慣大都是順順騎居多
尾速的部分我就不清楚了
起步到中速FORCE勝出，FORCE的線性很優，一氣呵成
SMAX ABS起步時就比FORCE 疲軟些，但比前代好些
來到山路上坡路段，動力表現伯仲之間
SMAX ABS的坐墊比起FORCE舒適太多了，騎了約160公里，都很舒適
上回試騎FORCE，騎了25公里，屁屁就受不了，痛死了
SMAX ABS 手把位置，設置的恰到好處，很適合長途巡航
然而原廠這一代的SMAX仍然沒有配備後輪土除
泥沙噴成這樣
操控方面
SMAX ABS比起前一代靈巧些，不過還FORCE勝出
或許是SMAX ABS 配備了MAXXIS R1N輪胎，操控比前一代更靈活，過彎傾倒速度變快了
或許是ABS的關係，下坡時我能大膽的、大力的拉剎車
我做了剎車測試
在時60公里，大力的急剎，我試了好幾次
有時後輪不會打滑，有時後輪會微微偏移
偏移的程度在我能容許的範圍，並不感到可怕，因為曾有過後輪鼓剎鎖死的經驗，嚇死偶了！
有時後輪拉桿會自動彈回數次，直到車子停止
拉桿彈回是不是正象就不清楚了
來到潮溼路面，車速50公里
我給他大力的拉下去（稍稍保守了點）
車身穩穩的，後輪沒有打滑
對自己感到不可思議，敢這樣拉剎車
大燈亮度如圖
這是在朋友的果園拍的
車位於約1.2米的高處
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心得不足以及圖片品質不佳的部分
請多多包涵
謝謝收看
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