SM250 熱車熄火改善!

SM250  熱車熄火改善!!

原本SM250 內鏈一直啦啦啦的很吵.內鏈調整器已經推到底了
所以 9/26 DIY更換內鏈  http://forum.jorsindo.com/thread-2518761-1-1.html

原本(沒換內鏈)
1冷車怠速很穩(冬天超讚)1000RPM~1100RPM.
2熱車(尤其是夏天停紅燈)經常熄火後.很難發動..參考水溫錶(75以上就不行了.風扇都還沒啟動)
3市區發動後要趕快騎.不然停下來久了又要熄火
4原以為是冷卻水髒(換).換機油.換火星塞.都沒用.直覺認為汽缸小刷缸.買了(愛鐵強)試試看.還是沒用

DIY換內鏈後~
1冷車變容易熄火.約1~2公里後熱車穩定1000RPM~1100RPM
2熱車不熄火(參考水溫錶85度).再發動也很好發
3冷車缸頭凸輪聲變大聲.熱車比較小聲(最近好像更小聲.大概聽習慣了)

我自己想大概是以前(內鏈過長~排氣門太晚開啟.造成高溫)不知道對不對

想請問各位高高手.是什麼原因讓車子變好了

熱車熄火，把汽門間隙抓大一點，
因為冷車時間隙夠，鳥聲大，不熄火，
但是熱車時金屬熱脹，變成間隙不夠，鳥聲小，在該關閉汽門時被微微頂開(因為金屬熱脹汽門變長)造成汽門漏氣，所以熄火。