續上一篇小弟發了一篇接手老爹的超5 150後,在整理這部車的同時,也發現了汽油泵浦漏油的問題,整台車騎乘當中會有很明顯的汽油味,因為汽油泵浦本體沒壞,只是油封破損會漏油,買一整顆$三千多大洋很浪費錢,如果可以拆下來處理,那可以省下不少費用。 此外汽油濾網久了也是會髒、阻塞,也可以定期拆下來更換。
所以小弟想寫一篇汽油泵浦細部拆解圖,希望可以幫助到想自己DIY的朋友
首先,先感謝nhjc1230大大發表的這篇,供小弟參考。還有李毛毛大大的諮詢
http://forum.jorsindo.com/thread-2506486-1-1.html
因為汽油具有些許的腐蝕性,拆汽油泵浦本體前,建議帶上橡皮手套施工,避免汽油接觸皮膚與卡髒汙在指紋裡面....
汽油泵浦總成,拆下來後,因為裡面還有一些汽油,建議擺著晾乾一天,等汽油揮發掉再施工,不然會汽油味滿天飛
上方視角
下方視角,圓的那個就是濾網,這是大約3萬里程的狀況
開始更換濾網工作
用小一字起慢慢的從四周把濾網塑膠部分往上撐開,速度一定要慢
濾網塑膠部分拆除後,再把濾網的金屬外框從四周慢慢撬開
黃圈的那根絕不可弄斷,斷了你新的濾網會沒地方固定。可以邊用大拇指壓著他邊撬,這樣可大大減少斷掉的機率
撬開濾網金屬框的樣子
跟濾網擺在一起的樣子
原本合體的樣子
原廠汽油濾網 料號16703-LEB2-800,網拍價大約$240吧(這張是借網拍的圖)
買來後,照原本的樣子,直接壓入汽油泵浦下方本體固定就算更換完成了!
這個我是覺得視情況3~5萬km換一次就可以了
再來就是處理漏油問題,拆除上方兩顆螺絲拿下U型金屬固定板
拿下第二塊金屬固定板
脫光後,就可以拔出壓力控制閥跟L型油管,壓力控制閥比較不好拔,需要用點力
(注意,壓力控制閥拔除前跟圓型塑膠板是完全壓入平行的,回裝的時候請注意,務必裝好)
拔除後的樣子
這裡可以看到三個ORing(油封),我的車就是那個L型油管的黑色油封壞掉導致從那邊噴油
三個ORing(油封)拆除的樣子
紅色兩個油封的原廠料號39602-KKE3-900、39601-KKE3-900
至於那個黑色的,規格是7x2mm,去材料行買的話,記得要買耐汽油的,不然一下就腐蝕掉了,換了等於白換
(感謝13樓wc2ff9大大補充,黑色油封原廠料號為16701-LEA2-900)
汽油泵浦第四個油封,這個比較不容易壞掉,可以拔下來稍做清潔後裝回即可
更換新油封后,壓力控制閥回裝的時候因為油封有厚度,所以你直接硬壓是壓不進去的,要邊壓邊旋轉,才可以完全進入
(感謝8樓opa2132大大補充,如果真的轉不進去,油封可以上薄薄的一層油潤滑,會比較好"進入"...)
再來就原本拆的方式,全部鎖回去就完成了
把汽油泵浦裝回油箱,開啟電門,泵浦馬達就會開始加壓,檢查剛剛換油封的地方,有沒有再滲漏汽油出來
如果沒有的話,就算維修成功囉!
最後,如果你過程中不小心拆壞了,汽油泵浦總成料號小弟也幫你傳便便了....
17550-LKE6-910,要價$3200~3500大洋 謝謝收看,希望有幫到大家
本文最後由 advan888 於 2017-11-28 17:04 編輯
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