凱旋試乘小心得(Speed Triple R，Thruxton R，Street Cup，Bobber)

今天凱旋在高雄台鋁辦了一個試乘活動，除了Cruisers，他們有賣的車款都在試乘範圍內，身為復古風愛好者，我選了配備高檔的Thruxton R，較為平價的Street Cup，一發表就引起話題而且熱賣的Bobber，還有一台雖然不是復古路線，但是我也很喜歡的Speed Triple R。因為試乘的路線不常，這邊就簡單分享一下體會到的感受。





我排到的第一台是Speed Triple R，有的人可能會覺得它的造型有點怪，有一種沒有組裝完成的感覺，但是我超愛的。座高825mm，我身高180可以接的完全著地，膝蓋微彎。這台是我目前接觸到最大馬力的車款，說實在出發前有點怕怕的，尤其售價又不便宜。但後來發現其實沒有那麼恐怖，油門很好掌控(當然這是雨天模式)，但是當你油門轉多一點，還是會有強力的拉扯感，有瞬間衝出去的感覺。離合器不算很緊，但也不是讓人感覺很輕鬆。


從後面往前拍，這個後座根本不能坐人，超硬，建議一個人騎，不然後座可能會坐到翻臉。



設計精美的油箱蓋。




再來是Thruxton R，個人很喜歡Cafe Racer的風格，特別想體驗一下正統的英國咖啡喝起來是什麼感覺。


接著是Street Cup

這兩台是同一個風格的，試乘的路線很短，所以只感覺兩台的動力不同而已，然後離合器都很好拉，很輕。倒是很驚訝的發現這兩台的油箱都沒有想像中好夾，騎Thruxton R時我的膝蓋會差不多在節流閥附近，Street Cup會很靠近缸頭，不過也有可能是我姿勢不正確的關係，有沒有騎過的車友也分享騎乘的感覺。


最後一台是Bobber，這種美式風格是我從來沒有接觸過的，還真有點不太習慣，第一次用雙腿大開的姿勢騎車。他的打檔行程比較長，進檔不太習慣，而且可能是姿勢的關係，特別容易感覺到引擎的震動，不過這種風格並不是要拼命拉轉速比速度，所以刻意維持低轉速才能體驗到這台車的美好吧。



凱旋的雙缸引擎有很明顯的節奏，跟四缸綿密的聲浪不同，非常的棒，大聲，但不吵，很渾厚，超喜歡的。
Speed Triple R的聲浪也很好聽，類似四缸引擎的綿密。


這次的簡單分享就到這邊，凱旋的車真的很漂亮，跟多數日系車濃濃的性能、科技感是完全不一樣的，但是那個售價...真的是有點高。

感謝大大分享。

這牌子的車好精緻阿~~~~~

Speed triple 才是真扭力大師

哇,全車精品,感謝分享

謝謝版主的分享

感謝分享...復古車種真好看...

感謝樓主分享
剛好明天也是要去MLD試乘!!
其實最期待的就是試乘Scrambler啦!!!

Thruxton R 超愛的 但貴貴的

Bobber看起來很有感覺耶