bwsx在北方可能水土不服

       事情是这样的，我之前也发过帖询问过难以启动的问题，这个问题着实折腾了我很久。期间清洗过节气门，喷油嘴，换过电瓶（大陆产），换过火花塞。然而还是早上难以启动，不好着车。       我们这里早上气温已到零度以下。就在11月11日，周六的早上，又启动不着了，好在是周六有时间研究。起先，发动了好几次，不着车。拆下火花塞，火花塞是湿的，说明有油。然后把火花塞直接插在高压线上，空转，发现有火。按道理有油有火应该没问题的。但装好之后就是不着车。

       突然，灵机一动有个想法。我把高压线拔下来，把高压帽拧下来，直接搭铁，然后启动。发现只能刚开始蹦出一个火花。我已经基本能判断问题所在了。由于我们这里冷电瓶衰减厉害，电压电流肯定都不够。于是我从我家楼下修汽车的店里借来了块汽车电瓶和搭线。把高压线装好，电瓶接好，一触即发。顺便说下我车机油用的是0w-40的美孚一号。
       之前貌似听说过启动机转速不够机器不点火的说法，这次算是确定了这个说法。想起前几日换电瓶时换下来的原车电瓶，心想能不能外挂并联在一起呢，让容量、电流都增大。好在是周六，有大把时间。于是用扁铁按照原车电瓶的尺寸焊了一个架子，用来装电瓶。正好可以放在原车电瓶的后面，正好那个位置有根车架横梁，并联的电喷放在那里既不影响美观，也不占用空间 ，用粗扎带绑在那根横梁下面，汽配城买了和原车电瓶线粗细相当的线，大概是4平方的。施工一上午搞好。
       之后的这些天我们这里更冷了，但是每天早上都能一次着车。

電池啟動前可以並聯

啟動後不建議並聯

停在車庫時完全不建議並聯，否則兩顆電池會互相充放電，導致虛耗的問題


可以買個小型的 「救車行動電源」，放在上衣胸口的口袋裡，要發動前再和車子的電瓶並聯

天生魯蛇 發表於 2017-11-20 10:20
電池啟動前可以並聯

啟動後不建議並聯

如果我并联两块新的呢？我也想过新旧程度不一样的电瓶并联会不太好

苦逼禁摩 發表於 2017-11-20 10:26
如果我并联两块新的呢？我也想过新旧程度不一样的电瓶并联会不太好

啟動不良的根本原因是氣溫過低，電瓶冷啟動能力相對於這台車子引擎來講 不足

建議你換顆容量大一點的鉛酸電池就好(例如 7Ah 的電池換成 9Ah的)

啟動馬達的電線可更換更粗的電線，直接連接至電瓶，也可降低電流的耗損，在冷天氣下也是多少有些作用


備用方案就是買一個小型的「救車電源」，可以放在大衣口袋裡的那種，真的發不起來，就拿出來並聯發動

苦逼禁摩 發表於 2017-11-20 10:26
如果我并联两块新的呢？我也想过新旧程度不一样的电瓶并联会不太好

都新的也一樣，本身就不可能完全一模一樣。
既然都能放兩個了，考慮直接換個容量大CCA大的嗎?

天生魯蛇 發表於 2017-11-20 10:45
啟動不良的根本原因是氣溫過低，電瓶冷啟動能力相對於這台車子引擎來講 不足

建議你換顆容量大一點的鉛 ...

我有个车友更换9A的w-standard锂电瓶，刚开始还可以，最近天气更冷了，也是不好着车。你说的那种救车电源我也见过，充电宝大小，但是那个小东西能提供多少电量呢，我心里没底

barrytsai0327 發表於 2017-11-20 10:45
都新的也一樣，本身就不可能完全一模一樣。
既然都能放兩個了，考慮直接換個容量大CCA大的嗎? ...

如果换A数大的电瓶那就体积不能超过原车电瓶的体积，我有考虑过上12A的锂电瓶，但不知道锂电的冷衰减怎样，加上价格不菲，要710人民币

可以參考鋰鐵

上圖為A123 26650電芯參數-30~55皆可正常操作

alanse 發表於 2017-11-20 11:15
可以參考鋰鐵

上圖為A123 26650電芯參數-30~55皆可正常操作

买26650电池自己组装我不太会，成品又不知道什么牌子的好

化學電池的通病嘛！
不知道有沒有價格適當、便於攜帶的電容器？反正只在啓動時才通路就可以了……