三菱電機推出 IGS 系统，應用於 Mercedes-Benz 48V 混合動力車型

在這次第 45 屆東京車展上三菱電機帶來相當豐富的新世代技術，用以對應下一個車輛時代的發展。

除了自動駕駛技術、路面投影技術以及與 HERE 圖資攜手先進定位技術之外，在驅動系統項目也發表了首款安裝於曲柄軸上的啟動/發電一體化電機 (crankshaft-mounted integrated starter-generator，IGS) 系統。

該系統可應用於 48V 混合動力系統車輛，預計在接下來便會配置於 Mercedes-Benz 的混合動力車型上。

IGS 系統包含了線圈繞組技術 (original coil winding technology) 及傳動軸直驅系統 (crankshaft direct-driven system) ，運作方式係透過皮帶將動力傳遞至引擎，藉由力矩傳輸變化來限制最大扭力及電機的峰值功率輸出。

其將電機直接連接到發動機曲柄軸的設計不僅降低傳統傳遞設計的限制與耗損，還能增強了電機的輸出功率及發電量，因此可預期該系統將可提升 48V 混合動力車的輸出功率及燃油經濟性同時達到降低二氧化碳氣體的排放量的目標。