酒後代駕擬納管以杜絕消費糾紛

近年來國內輿論對於酒駕議題有著相當多的討論，社會上對於酒駕事件的反感度也正逐漸提高，國內法規對於酒駕的罰則標準也較以往來的更為嚴苛但即便如此酒駕肇事的問題卻似乎難以平抑。

目前國內對於酒駕除了法律上的規範之外，另一方面也鼓勵民眾選擇代駕服務。

對此，交通部日前傳出有意修改《公路法》，未來擬納管酒後代駕服務成為創新的「代客駕車業」，讓業者與消費者雙方交易更有保障，減少酒駕悲劇。

交通部表示，將代理駕駛納入管理是政策方向，此案已交由中華民國運輸學會研擬中。

研究主持人、中央警察大學交通學系教授蔡中志表示，作為代客駕車，駕駛基本上必須持有職業駕照、執業登記證、並且要沒有前科等條件。

至於費率方面，現階段專家學者已前往日本參訪，下月則要赴南韓考察，未來將參考兩國作法制定出適合台灣本土的定型化契約，以保障消費者權益。



目前國內代駕服務每次約自 350 元起跳，但計程車至少 650 元起跳，業者表示有別於一般的車輛招呼服務，酒後代駕除了計算開營業車前往，還要返回取車的費用。

另外司機無法載客的損失也是成本之一，也因此使得酒後代駕費率遠高於一般車輛招呼服務許多，此次交通部擬針對費率進行規範，避免業者削價競爭，也有國內業者擔憂代駕的費用過高恐將導致代駕服務的推行不易。

交通部長賀陳旦表示，減少酒駕沒有單一絕招，必須全面備戰。酒後代駕服務入法，會有相當程度助益，過去績效有限，主要因行業信賴度、費率等問題，修法過程會讓大家面對這些事，討論本身就是宣導和教育，「我們樂於推動」。

減少酒駕怎麼會沒有單一絕招
提高罰則就可以了
一但酒駕強制入監20年徒刑~我看就可以少三分之一了