找回密碼
 註冊

MANY 110直上58.5缸+RF3A全取代電腦

21#
w6523489 2017-10-19 09:25 只看這個作者
這篇太實用了 , 大推
不錯喔,感謝分享改缸過程。
23#
ncr 2017-10-19 09:50 只看這個作者
改缸之後會震動變大,油耗大增嗎?

給個讚

引擎震動真的有變大, 可以理解因為活塞變重了, 跟曲軸配重平衡率變了有關; 比之前G6 125改61缸要明顯的多(61缸震動幾乎跟原廠一樣) 油耗空燃比設定正確的話, 其實應該會照排氣量增加比例增加油耗, 所以理論上應該增  詳情 回覆 發表於 2017-10-19 10:29
老外『哩摸台灣人騎車都西歡蛇行』

台灣人『OH NO ,他們只師騎平的路而以』
24#
Lex明 2017-10-19 09:57 只看這個作者
厲害喔~!
感謝圖文分享~
25#
garret 2017-10-19 09:57 只看這個作者
posn168 發表於 2017-10-19 01:25
活塞突出燃燒室變小,不是壓縮比變小??
還是我記錯了

壓縮比的基本概念及如何計算可以參考這邊https://www.facebook.com/RFECU/posts/491175861239919
26#
garret 2017-10-19 10:02 只看這個作者
pompom 發表於 2017-10-19 02:17
這個厲害 這樣也能DIY。MANY110 改缸 GPS 可以拉到108 表速一定破130。
高手

可以見識到插表....哈哈

因為可以拉到斷油, 其實只要動一下變速齒比, 極速還可以再上, 不過小車, 小輪徑高速真的有點小恐怖...
27#
garret 2017-10-19 10:05 只看這個作者
alesiX 發表於 2017-10-19 02:31
感謝大大詳細的分享改車過程
看來大大工具不少
壓力差、改電腦點火角....等等的都可以

嗯......內行, 有看到眉角...
28#
juner211 2017-10-19 10:12 只看這個作者
很認真地看完
覺得膩害
推專業,一般改裝車行也不會幫你注意這些小眉角吧..直接上 上不了再說..
悶也是你家的事情

給個讚

沒錯, 車真的都是被修壞, 改壞的居多....  詳情 回覆 發表於 2017-10-19 22:07
29#
pluslee 2017-10-19 10:19 只看這個作者
感謝分享............
很兇猛的感覺XDMANY 110直上58.5缸+RF3A全取代電腦3134