2017年的某月某天......
女王常常跟我抱怨他的GSR125的後避震很硬
我跟她說:
沒辦法，台灣這種越野級道路真的騎得很痛苦!!!
老實說，平常載她騎是感覺還好，就是硬了點。
有一天自己一個人騎了她的車 @@"
挖賽!後避震不是普通的硬，是非常硬!! 我體重61 女王才4X
真佩服女人忍痛的功力
後來網路查了查各位車友分享的心得文章
聽說拆掉一隻應該會比較舒服。
於是乎實驗了一下，反正兩支螺絲 ........
結果雙載過坑洞觸底，單一隻彈簧太軟，阻尼也不夠力
只好裝回去繼續硬下去吧
有天因緣際會下，不小心誤入板橋漢堡人專修店
看到地上拆下來的原廠避震器
馬上谷哥大神搜尋
順便問了一下帥哥老闆650避震的規格
長度孔對孔365MM(GSR原廠350MM)
避震行程120MM (比GSR原廠還多20MM的做動空間!!!)
漢堡650車重277 KG 除以2 =138.5KG(行程變大遇到坑洞應該就比較舒適了吧 )
讓我想起了裝一隻漢堡650避震的念頭
漢堡車友都說原廠避震太軟，但是舒適
廢話!!車這麼重，沒有用個改裝避震怎麼能在外走跳
於是問了一下有沒有要割愛避震......嘿嘿
將將將~~ 很實惠的價格收到了
立馬回家裝避震
拆下來的原廠避震
650跟原廠比較~~~看起來跟原廠沒兩樣阿
這就是我要的低調....嘿嘿
孔距大小一樣可以無痛直上了^^
左邊原廠避震 右邊漢堡650避震
避震上座直上
但是下座裝上去卡住，心急的把擋住的地方用氟爛打磨掉2-3MM
裝上去之後
從側面觀察一下 心裡OS的想了一下....
我怎麼不修避震那邊，還修下避震CASE腦殘嗎
看起來蠻有氣勢(自嗨中請無視......
五段可調
避震跟輪胎距離
圖上輪胎是裝
B02 110-90-10
裝大胎還是不會碰到
行程長我還擔心會不會遇到大坑洞撞到馬桶
測量過是不會的!!
最後附上一張收工圖
灑花~~~~
騎乘心得:
我這個人蠻主觀的誇大的形容倒是不會
行程長 原先會不舒服的道路坑洞變得沒什麼感覺(反而前叉傳導的比較強烈
似 RB 1.0 打低壓，不過行程是夠長的
山路騎乘單人騎乘 避震硬度調在1，阻尼沒有像改裝品那樣可以調整，不過吸得住
果然大車的避震還是有設計在的
原本雙槍改回單槍在騎，窮窮阿~預算有限
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本文最後由 yu039219 於 2017-9-29 01:32 編輯
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