G6 125直上61缸+RF3A全取代電腦

娜希亞 發表於 2017-9-24 03:51
粉專PO的文跟這篇…

也想要傳達素人也可以自己改裝的概念

reebok99938 發表於 2017-9-24 09:00
結果只是廣告這顆電腦而已

也希望可以提供引擎知識、改裝觀念及經驗分享

av7567 發表於 2017-9-24 09:22
痾 我覺得這篇
看起來 好像是姓 葉 的

當然嘍...哈哈..但也希望幫助車友可以增加引擎知識及改裝觀念

這應該已經超越了一般消費者能改的能力了....
沒有一點基礎工誰感動引擎牽扯的東西太多了
運氣不好第一台車根本都是拿來當實驗品的

samy6042 發表於 2017-9-24 08:40
可以讓我看一下油耗嗎?
這改裝真猛啊

增加30%油量，理論上油耗應該也增加30%,實際油耗等實際測出來再分享(該跑閉迴路的還是依原廠設定閉迴路範圍14.7在跑，開迴路也依比例應該在12.5~13.5)

125引擎拖那麼重的車身,當然無力阿~

感覺分享

學習了不少專業知識

另外想請教一下

改完後相較於原廠g6 150

速度應該是快了不少相對也增加耗油還是說跟原廠150差不多呢?

改裝所需花費應該比直接買150還要貴一些吧?

另外壓縮比如果不調的太緊繃的話改缸後的車壽命能夠有多長?

這是小弟的一些疑問希望版大能指教一下

謝謝

用希望幫助車友可以增加引擎知識及改裝觀念的官方說法來掩蓋廣告相關商品之實??~~~~~~

FT100 發表於 2017-9-24 10:11
這不是可變汽門Gg

還是正常運作喔，只有加大排氣量，引擎進氣特性曲線變化不大，維持原廠設定切換點運作即可；但如果有更換進、排氣管或凸輪軸，引擎特性曲線已變化很大，隱藏功能- VACS/VIP/可變排氣閥作動範圍調整 就可以拿出來用，依照自己希望切換點去調整

醫靈寺 發表於 2017-9-24 11:37
這應該已經超越了一般消費者能改的能力了....
沒有一點基礎工誰感動引擎牽扯的東西太多了
運氣不好第一台車 ...

所以也希望藉由這樣的分享，可以增加車友引擎相關知識，不要被車行牽著鼻子走；但說起來內燃機問市一百多年了，基礎原理都一樣，都有一定脈絡原理可循