Jaguar 自 2016 年成為全球首家參賽 FIA Formula E 電動方程式的豪華車品牌，從 2016 年 10 月香港首戰以來一直有著不錯的佳績。
而 Jaguar 也為了宣示發展電動車市場的決心，於 2016 年洛杉磯車展正式公布品牌旗下最新電動 SUV I-PACE 改念車，預計在 2018 年量產並陸續導入全球市場銷售。
不過賽道一直被視作為車廠開發新技術的試煉場，為了替 I-PACE 上市前造勢助威，Jaguar 決定在第五季 FIA Formula E 電動方程式上在全球 10 個分站，包括香港、巴黎、羅馬、紐約和巴西聖保羅等地舉行 I-PACE eTROPHY 統一規格賽事。
Jaguar I-PACE eTROPHY 是由位於英國沃里克郡的 Jaguar Land Rover SVO 特別車輛營運部門基於 Jaguar I-PACE 打造，首批將打造 20 輛作為賽事使用，同時每站比賽將為多達 20 位車手提供 Arrive and Drive 服務。
車手將駕駛 Jaguar I-PACE eTROPHY 在比賽中展開角逐，同時原廠也視作為替 Formula E 培養極富潛力的未來新星。
雖然原廠沒有公布 I-PACE eTROPHY 的動力總成，不過以 I-PACE 來看，全車配置四輪傳動系統，前後輪軸各有一組可輸出 200 匹馬力以及 35.7 kgm扭力的馬達，綜效輸出達 400 匹馬力以及 71.4 kgm 扭力。
而搭載的電池系統由 36 顆模組化電池整合而成，容量高達 90kWh，續航力超過 500 公里，由靜止加速至時速 60 英里( 約 96.6 公里 )僅需 4.0 秒。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-25 11:16 編輯
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