汽車沒電救援新招_使用機車救援

f814030 發表於 2017-9-14 07:14
請問能否指導一下，接正、負極的順序？謝謝。

正規接法是先接正(被救車先，施救車後)，後接負(施救車先，被救車後)，拆除時先拆負(被救車先，施救車後)，再拆正(施救車先，被救車後)

被救車的負極一定要夾在引擎本體金屬上，越靠近啟動馬達越好
接電時兩方電門都要關閉，並關閉車上所有可以關閉的負載(燈、音響、點菸器外接裝置等)，接上後發動施救車引擎，踩油門踏板稍微提速並等待一下，讓施救車替被救車電池充電，然後再嘗試啟動被救車

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現在有USB差點菸孔就能發車的

感謝分享

機車有發動 .救車線夠粗
就可以試試
謝謝分享

謝謝分享
又長知識了

感謝版主分享! 這機車用電瓶用於救援啟動電流夠嗎??不過用於緊急時也只能死馬當活馬醫了。

知識+1 感謝大大的分享:)

電動機車用來發車應該更簡單?

LSI狼 發表於 2017-9-15 12:46
正規接法是先接正(被救車先，施救車後)，後接負(施救車先，被救車後)，拆除時先拆負(被救車先，施救車後) ...

順序錯了，修正如下:

1. 確認所有車輛關閉燈光開關,冷氣開關等用電設備
2. 從施救車正極(+) 接去 被救車正極(+)
3. 從施救車負極(-) 接去 被救車搭鐵(離電瓶遠些的金屬件)
4. 施救車發動並加大油門提高轉速, 藉以增加施救車發電機的功率
5. 被救車嘗試發動引擎
6. 兩車皆不熄火的狀態下先拆被救車負極(-)，再拆救援車負極(-)
7. 拆除被救援車正極(+)，再拆救援車正極(+)

拉線順序會引響安全性，不可不慎。另外救車實際上是施救車發電機為被救車啟動馬達供電，而非電瓶為電瓶供電，倘若施救車本身設計是無法承受救援時的瞬間電流，則施救車整流器會先限制電流輸出，即使電流過大，保險絲也會先燒掉，所以不用特別擔心。