懇求指點GTR後輪心軸承與油封組裝順序

小弟在前幾天更換後剎車來令時,因第一次自已更換所以花了一些時間把剎車來令換好了,一整個成就感襲來,然後開始回裝後輪,再回裝時也是有先用手把螺帽鎖到底,然後用火焰板手直接答答答後,悲劇了它滑牙了,還拿不出來,後來經過一番東敲敲西打打的,最終還是放棄牽去機車行,老闆看完後開了一長串的清單,螺帽處理費(450元)+換後輪心+油封(1500元)+螺帽(80)+如果處理不起來要送去給人燒的處理費(800元)+排骨軸承油封(450元)+墊片(100),看得我眼花撩亂的,當下就跟老闆說我自已處裡看看好了,在牽回家中途一整個DIY魂又燃燒起來了,回到家後開始上網爬文也有看到有人也是同樣的狀況,也開始研究如何更換(小弟有DIY拆裝更換4次整組傳動的經驗),不過現在有個地方卡住了,懇求各位達人指導,就是後輪心的軸承與油封安裝順序,因上網爬文都爬不到相關順序,故想請問哪種順序比較好,謝謝!!
1. 先裝軸承(經過冷凍)後,穿入後輪心(經過冷凍)後再安裝油封
2. 先裝軸承(經過冷凍)後,在安裝油封後再穿入後輪心(經過冷凍)
麻煩各位達人指點,感激不盡!!!!

重點是在油封嗎？
順序應該還好，
兩種都可以，

一般安裝都是順序2比較順手.自己嘗試看看吧!

a151811 發表於 2017-8-29 01:05
重點是在油封嗎？
順序應該還好，
兩種都可以，

因第一次裝想把功課做足~純粹怕裝好後發生漏油~所以一直把重點放在油封

喔，我看錯了，
你應該無法用第一種，
只能用方法2，
實際裝，你就會懂，
不過，
直接換後輪心，
軸承跟油封，
不用更換，，，
，，
重點應該在先拆後輪螺母，
更換，
也只有後輪心跟螺母，
齒輪箱墊片，
其他油封，如果現在沒漏油，
可以先不用換，

a151811 發表於 2017-8-29 01:55
喔，我看錯了，
你應該無法用第一種，
只能用方法2，

螺母已經在我用小蜜蜂磨壞2個磨頭後與搏鬥了2H後~他就投降了~哈~所以我就開始邁入下一個課題~謝謝你的指點~我這2天就要先開始拆看看裡面狀況~好在我也打聽到有間山葉的經銷商可以買零件~倒是不怕臨時狀況斷料的危機~

裸母要鎖之前 要先用手轉進去 不要一開始就用氣動 或 電動板手直接鎖下去很容易傷到到牙 由其重要鎖點一定要用扭力板手 依規定扭力值來鎖 新手要拆之前一定要仔細閱讀維修手冊拆解方法 先做足功課 不要亂拆不然滑牙拆壞了 一定會花更多的錢 比如 gtr 125 飛輪 裸帽是17mm 依手冊規定鎖緊扭力值是 450kgf.cm 不然滑牙 傷到裸母花小錢 傷到公牙花大錢換 曲軸一般車行氣動板手 可以調整扭力鎖過頭會空轉 所以就不會鎖到滑牙 新手不要看到別人拿這氣動板手就答答答 也跟者別人搭搭搭 結果滑牙了 使用特殊工具也是要做足功課 不是拿來就馬上使用 以上只是建議新手DIY使用
     
   後輪 輪心裸帽 用火焰板手鎖到滑牙應該不太可能 火焰板手應急用低價物品力道不是很好 要鎖到後輪 螺帽滑牙 我在猜你應該一開始就把螺帽用火焰直接轉進去 就已經傷到牙了 鎖螺帽看起來是很簡單 其使他有很大學問 因為一開始角度偏掉 直接鎖下去 可以鎖但是已經傷到牙 自己可能還不知道 鎖螺帽技巧最安全方法 就是先用手把裸帽順時鐘轉進去 要是有點卡卡就是角度偏掉 逆時鐘轉出來 在順時鐘轉進去 逆時鐘轉幾圈 順時鐘轉幾圈 直到完全手感不會卡卡轉到緊到底 再用工具鎖到緊 再三提醒重要鎖點一定要依規定紐力值來鎖 要DIY扭力板手一定要購買不能省