[求助]超5 150 轉數過7000瞬間失去動力又回來

高壓線圈 過來人 突然頓挫車吸不到油一樣 騎到一半很像尾翼被人拉著

1.噴油嘴用機器檢查
2.高壓線圈檢查

超5 150 我狀況跟你一樣都是高轉頓挫
我是26000km時發生 查一下問題後決定先換高壓線圈
騎到37000km又發生一次 我把車上那條拆下換上舊的 又好了
目前里程數50000km左右 都無再發生
雖然我不知是線圈有問題還是火星塞蓋有問題
但是根據經驗
超5有高轉頓挫可以換高壓線圈試試看

villains0402 發表於 2017-8-28 00:19
含氧感知器呢?? 拉出來 不要跟其他線纏在一起 試試

lovekennyboy 發表於 2017-8-28 00:53
朝高壓線圈和火星塞蓋去看看
嚴重一點可能要換電腦了...

z123415299 發表於 2017-8-28 08:11
噴油嘴+火星塞+高壓線圈+TPS+MAP+含氧
已上感知器插頭全拔掉~電子接點噴一下再接回

lin18140636 發表於 2017-8-28 09:18
我也有這個感覺過 瞬間失去動力 不到0.1秒 馬上恢復

bluesky_odd 發表於 2017-8-28 10:16
還是請接原廠檢測電腦看數據.
到經銷商或是KEN，有些技師有上過課程，多少會看.

迪奧變奧迪 發表於 2017-8-28 11:27
我覺得 如果還是問不到答案
可以先去直營店請技師幫你檢查 請他騎看看判斷問題是什麼
如果解決了再看要不要 ...

k0803 發表於 2017-8-28 11:42
建議1.檢查電瓶線  2.整流器或電壓
目前超5服役中,以前我也碰過類似問題

霹靂霹靂 發表於 2017-8-28 11:45
燒汽門不可能還能發能騎，高壓線圈故障也是難發+發不起來，含氧感知器故障覺對有故障碼，以上3項排除， ...

aidsalex2 發表於 2017-8-28 13:23
傳動先檢查 建議噴油嘴檢查看看有沒有噴油正常或換  再不行就可能是ECU壞了但ECU壞通常會顯示故障碼 個人遇 ...
完整模式

ken6873542 發表於 2017-8-28 13:35
高壓線圈 過來人 突然頓挫車吸不到油一樣 騎到一半很像尾翼被人拉著

kk0802002 發表於 2017-8-28 13:37
1.噴油嘴用機器檢查
2.高壓線圈檢查

oc52718x 發表於 2017-8-28 15:32
超5 150 我狀況跟你一樣都是高轉頓挫
我是26000km時發生 查一下問題後決定先換高壓線圈
騎到37000km又發生 ...

一下班看到各位的留言真的感動萬分

恕小弟無法一一回覆

我會朝高壓線圈與火星塞蓋去找答案

只是不懂的是因爬文與各前輩如果是高壓線圈有問題

會很難發動與最後有熄火狀況

可是我的卻沒有這些狀況..

想知道到底問題出在哪裡

然後再清噴油嘴是最後手段...

傳動部分當時普利珠 皮帶  離合器 碗公  兩萬公里初全都換新再加上傳動內部清理

電腦部分我會再去KNE店測看看  
只怕會吃閉門羹

再次感謝各位

跳火量規接上去就知道是不是沒點火了

雲幻龍 發表於 2017-8-28 17:52
一下班看到各位的留言真的感動萬分

恕小弟無法一一回覆

我當時高壓線圈有問題時 一樣好發動 不會熄火 後來先把傳動整組替換含開閉盤 也都是會嚴重頓挫 直接買原廠高壓線圈換了以後到現在4年多都正常 沒再發生 給你參考

今天去拆了高壓線圈 與火星塞

高壓線圈看起來都沒有裂痕

火星塞蓋也沒有任何破裂痕跡　 　　
至於火星塞的燃燒情況如圖

bluesky_odd 發表於 2017-8-28 10:16
還是請接原廠檢測電腦看數據.
到經銷商或是KEN，有些技師有上過課程，多少會看.

您好  想請問

今天有回KEN店做電腦檢測

只有測到節流閥開口角度不正常

說是我只有80度  正常是120度

所以建議我做整台大保養

高壓線圈檢查過沒問題  火星塞也是

說是做一次大保就會好

可是我覺得問題應該是在於噴油嘴或節流閥

想請問如果我要單洗一部分的話

我要朝噴油嘴還是節流閥下手呢?

感謝您

雲幻龍 發表於 2017-8-30 18:18
您好  想請問

今天有回KEN店做電腦檢測

光陽節流閥有一顆微調螺絲.
就是在調整數據到合理範圍.

所以還是給KEN調整看看.
因為那顆螺絲調整，會變動數據喔.

先給KEN處理啦.他都說會好。
假如好了，代表你節流閥角度跑掉了。
這樣代表給電腦先檢查是有必要的.
所以先花錢試試看.

既然電腦有檢測到了，就給他調整看看，總比現在這樣亂猜測來的好