「Eclipse」名實日蝕之行，Mitsubishi Eclipse Cross與美國日蝕同步!

美國時間 8/21 的日蝕景象是自 1918 年 6 月以來首次美國東西兩岸都能夠看見的世界奇景。




一開始能夠看到今次日蝕的地方是西岸的俄勒岡州尤金市，並且一路向東延伸共橫跨了美國 12 個州份，從開始到結束的時間全長約 2 小時 32 分鐘，而日全蝕的時間為 1 分 56 秒。

與此同時，Mitsubishi 為了即將在北美上市的 Eclipse Cross 宣傳，也在俄勒岡州舉辦了預賞會與這次的日蝕同步共襄盛舉，也算是替這款重拾「Eclipse」 日蝕的全新跨界休旅車做了最好的詮釋。





https://www.facebook.com/Mitsubishi/videos/10155197813173303/

全新的 Eclipse Cross 乃是 Mitsubishi 今年度最重要的產品，車身尺碼為 4405×1805×1685mm（全長×全幅×全高）、軸距為 2670mm，車頭延續 Dynamic Shield 的機能性車頭設計。

更透過 Coupe-like 楔形車身所帶出上揚腰線與肌肉車身線條，輔以LED 長條形尾燈結合 Fastback 造型的掀背尾門設計，搭配短後懸與長軸距的設計，營造出難以忘卻的運動跑車化 SUV。







內裝部分採用「前衛」與「時尚」的內裝風格，搭配銀色金屬飾版與黑色鋼琴烤漆飾版，駕駛座前方更設計HUD抬頭顯示器、豎立在中控台上的車載信息娛樂系統並支援 「Apple CarPlay」「Android Auto」等智慧型手機連線機能，將會成為目前 Mitsubishi 最新世代內裝設計範本。

另外車內空間受惠於2670mm的軸距，除了 40/60分離式座椅以外，更設計多段式樣傾斜機構的後椅背，確保後座乘客的闊腿空間與舒適性。









而中船右側還設計了類似滑鼠板的 Touch pad 設計。配備上像是方向盤加熱、前座座椅加熱/通風系統、雙區恆溫空調系統、Auto Hold & 電子手煞車系統、「e-Assist」系統新增行人偵測的FCM 主動式智慧煞車輔助系統、後方來車盲點偵測系統/前方車輛倒車警示系統、車道偏離警示系統（LDW）等。



動力系統上 Mitsubishi USA 還尚未正式公布，僅說明將會搭載一具直噴渦輪增壓汽油引擎，並搭配 CVT 模擬 8 速手自排變速箱，而高階車型將搭載全新的 S-AWC 電子控制全時四驅系統。

這套系統是由 AYC（主動偏轉控制系統）、ACD（主動中央差速器）、ASC（主動穩定性控制系統）以及 SPORT ABS（運動化防鎖定煞車系統）所組成，原廠表示針對車輛習性整套系統經過最適化調整，讓 Eclipes Cross 操控性不輸給同級對手。

至於台灣市場方面，據了解中華三菱已經開始展開秘密的測試活動，而動力選項上述的 1.5T 引擎可能是最佳的選項，最快預計在今年底現身，就一同期待吧 !

感謝分享,這台真的很帥氣

我還以為是日蝕跑車咧....


近日，三菱汽車宣布將在3月7日開幕的日內瓦國際車展上，推出一款全新的Eclipse（直譯：日蝕） Cross車型，新車將由三菱自主研發生產，不與日產方面合作

該消息一出，無疑又一次讓聞名遐邇的日蝕車型回到了公眾視野當中，只是，這次「重現」的日蝕遭到美國著名汽車雜誌《人車志》的辛辣批評，稱三菱「已經毀了日蝕兩次，而這是第三次。」
從跑車到SUV，日蝕的這次「劇變」卻遭到美國著名汽車雜誌《人車志》的辛辣批評，稱三菱「已經毀了日蝕兩次，而這是第三次。」



這汽車雜誌真有先見之明

今年打算把家中九年的換掉
目前已鎖定這台

希望年底能試車，年底車展應該可以看到實車吧