關於改裝傳動與暖車討論

那住山區的怎辨?像我停地下室的,早上一發後沒多久就要大灌油門爬坡了,機油
也都用台塑的(自助換油機)10W-40,跑了快二萬公里,還沒發生異常就是.....

我平常通勤到上班地點單趟大約要20km  (勁二 59/300)

出門習慣先熱車30s ，接著是約300m的陡坡上路才會接到正常行駛路面

傳動部分接合約莫在7000~7500轉，因上坡引擎負重增加，突破300m上坡之後缸頭溫度已經到7X度了

接著都是工作轉速8500~10000轉在跑，因空燃設定比較濃，其實缸頭溫度都壓在100度附近。

這樣每日近50km通勤已二年時間，皮帶(5ML)耐用度也在合理範圍(10000km)

個人傾向以引擎溫度當重點耐用指標，建議可以從電腦下手

畢竟傳動部分都是小錢，別因小失大

熱一下當然是比較好
但不熱車暖車
基本上車子都很耐操
也是很多人會說
我從來不暖車 還不是騎十幾年

冷車發動上路5分鐘後，再操車，不是紙糊的啦!!