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關於改裝傳動與暖車討論

来源: 傳動 mark0527 2017-8-11 13:05 只看這個作者 |閱讀模式
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現有的觀念應該是:汽機車發動後,不需原地怠速暖車,但在剛開始行駛時不要大力催油門,緩慢的讓機油工作溫度到位.

但假使機車有改傳動,發動後騎乘時速 40~50區間平均轉速在 7000轉,是否會對引擎造成負擔呢?   (畢竟沒有定義說轉速要維持多少以下)

又或者...車不是紙糊的,根本不需要有暖車動作?

以上是個人想探討的,希望不造成筆戰.   (紅字是目前的騎乘狀況)

另機車年限 7年,總里程 25,000km    無任何引擎異常,只是知識淺薄,想跟各位討論.

謝謝.

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車不是紙糊的無誤  發表於 2017-8-11 14:50
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動力 / 排氣管原廠

前後 12吋RPM框 + MAXXIS 6162 100/65/12

前叉:DY 競技版

後避震:DY HI / LO

制動:brembo 對2 + 狂熱者 200mm 運動版

燈系:P1 遠近魚眼 + 35W 4300K

以不影響其它用路人的方式玩車

網友回覆26

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一般來說 引擎發動30秒後即可出門(口罩+手套戴一戴差不多20~30秒)
以夏季氣溫來說 時速30~50動態熱車5min即可

另外改傳動時速40~50 轉速7000...
你應該注意皮帶會先斷掉顧路 而不是引擎磨損壞掉
3#
liannfs 2017-8-11 13:59 只看這個作者
我自己的習慣是發動後大約等十秒 之後速度維持50上下
等水溫到一半就覺得熱完了 O.O"
應該是說引擎工作溫度是否達到90度!

可愛的心告訴你騎下去選0W的國際認證大廠油

會比擔心太多的好現在都酷鼠連熱也不用熱
未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。
機油要到達工作溫度沒那麼快

不用刻意等工作溫度到達,真的要等你可能要原地熱五分以上關於改裝傳動與暖車討論6085

發動後運轉一下讓機油有讓它到達引擎各部件就行了,"熱車"真的很沒必要

10~20秒就出發了,除非冬天再多個十秒就出門了


雖然我不知道長時間處在較高轉對車的壽命是否有影響

但想勸你,低速就這麼高轉傳遞效率肯定很差...

真正好的傳動珠重跟原廠一樣但效率比原廠好才是真正好的傳動

盤子珠子一昧偷輕不但沒有慣性,也只是欺騙你的感官罷了

讓你以為很有力..但其實根本沒有

說不定全原廠換條稍硬的大彈簧都比你會跑關於改裝傳動與暖車討論9944
基本上冷車發車那時候不要催油門即可~

等上路的轉速就無差別~

是你多慮了~如果會擔心!

可以每次換機油添加60ml BN即可!

我都是這樣保養的
汽車 我都直接發動就開車

機車的話
化油的 聽聲音 跟 感覺 因剛發動 然小不順 等個幾十秒 在催油門騎走

噴射的 就等 引擎燈亮完就騎走 因電腦化 會自動控制油量
愛因斯坦:「常識就是人到十八歲為止所累積的各種偏見。」(Common sense is the collection of prejudices acquired by age eighteen.)
未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。
9#
BMW-M5 2017-8-11 18:18 只看這個作者
個人覺得冬天多熱一下,不然上路都會鈍鈍的!

夏天倒是還好,剛出發就先順順騎!

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  發表於 2017-8-11 22:07
KAWASAKI
我覺得冷車起步 油門不要一拜都還好關於改裝傳動與暖車討論9967

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到是真的...不要剛發動就一敗  發表於 2017-8-14 13:26