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關於Brembo M50 GP4RX 484差異疑問?

来源: 煞車 kevinzx110 2017-8-8 05:00 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文最後由 jkyoz013 於 2017-8-8 17:17 編輯

有先爬過文但是礙於版上高階卡鉗的文章較少
想請問有使用過這三顆卡鉗的使用者三顆之間的差異
原本是因為重機原配M50手感很棒
想買一顆裝在速克達 結果看到了GP4RX和484 價格比M50在貴一些 但還在預算內
目前知道爬文知道
M50 一體式鑄造
GP4RX CNC
484 7075鋁合金CNC
假如預算夠是不是挑選GP4RX和484會比M50好?
三個之間的重量和特性請各位大大幫忙解答 也讓其他的卡鉗愛好者可以有個文章可以參考

GP4RX和484這兩顆 都是CNC 活塞又一樣大 價格又差不多 這兩顆的特性差異在哪? 怎麼挑會比較好



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網友回覆31

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2#
rebty 2017-8-8 08:14 只看這個作者
看使用的車種,懸吊,輪胎,車體是否夠支撐去選擇吧
請問你裝的塑膠車是比賽專用車嗎
不然道路使用,那三顆裝上去都嚇死人的好用
預算夠當然就上最貴的啊
想那麼多做什麼

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問題是484跟gp4rx 一樣貴才難選啊 不然我幹嘛跳過M50 我也知道選貴的  詳情 回覆 發表於 2017-8-8 14:16
回覆我沒理的話請PM
煞車力 GP4-RX = 484 > M50
重量    484 < GP4-RX < M50
價格    484 > GP4-RX > M50

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感謝 簧下重量也是我考慮的重點之一  詳情 回覆 發表於 2017-8-8 14:17
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5#
kevinzx110 2017-8-8 14:16 發文來自手機 只看這個作者
killpeople 發表於 2017-8-8 09:47
請問你裝的塑膠車是比賽專用車嗎
不然道路使用,那三顆裝上去都嚇死人的好用
預算夠當然就上最貴的啊

問題是484跟gp4rx 一樣貴才難選啊
不然我幹嘛跳過M50 我也知道選貴的
6#
kevinzx110 2017-8-8 14:17 發文來自手機 只看這個作者
evans712738 發表於 2017-8-8 10:22
煞車力 GP4-RX = 484 > M50
重量    484 < GP4-RX < M50
價格    484 > GP4-RX > M50

感謝 簧下重量也是我考慮的重點之一
我覺得煞車手感可以先從來令片、輪胎→煞車油管、煞車油→卡鉗循序漸進去改裝。
不需要一下子就跳高級卡鉗來用,也許只要換個來令片或輪胎就能達到令人滿意的效果。

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輪胎已經是市售最好的輪胎囉 來令片我會考慮的  詳情 回覆 發表於 2017-8-8 15:44
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kevinzx110 2017-8-8 15:44 發文來自手機 只看這個作者
skps60616 發表於 2017-8-8 14:49
我覺得煞車手感可以先從來令片、輪胎→煞車油管、煞車油→卡鉗循序漸進去改裝。
不需要一下子就跳高級卡鉗 ...

輪胎已經是市售最好的輪胎囉
來令片我會考慮的
選自己喜歡的就好
印象中這三顆的來令都共用
廠牌跟形式也是很多
不怕當孤兒

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不是怕當孤兒啦 是怕買了又想升級 想一次到位  詳情 回覆 發表於 2017-8-8 21:41
10#
kevinzx110 2017-8-8 21:41 發文來自手機 只看這個作者
mike1019 發表於 2017-8-8 20:36
選自己喜歡的就好
印象中這三顆的來令都共用
廠牌跟形式也是很多

不是怕當孤兒啦
是怕買了又想升級
想一次到位