請問機油閃點值高低及推薦的機油?

最近我的NEX跟Address換油差不多都少100cc

不過以前剛買車時都用美浮5W50那瓶都是進多少出多少!!


連我朋友NFT150我幫他換都是800進800出 有時甚至會多於800


但引擎內部不是多少會殘留一些機油無法洩出嗎?


怎麼以前都能多少進多少出?


目前我都是使用SRS 0W40 三台車都用一樣(但只有我的會少50~100)


之前爬文看到說不想要機油少就要找閃點高的


請問有那些閃點值較高的機油? 還是找5W50是比較不容易少嗎?之前用過很多0W40或5W40都會少一點!!
有一次Address用亞拉0W40少更多...大概250 剩油尺三分之一快到下限值
整車原廠沒改過啊!! 而且里程才3千左右 都1千換油


我通勤里程一天大約30km左右

閃火點高找德國油

娜希亞 發表於 2017-8-8 05:07
閃火點高找德國油

SRS跟亞拉都德國油，但換油還是少@@

zxws1279 發表於 2017-8-8 05:17
SRS跟亞拉都德國油，但換油還是少@@

我的意思是看數據啦

額外添加氮化硼可以解決!

以台灣換油的頻率
不用回收再製油
沒個正品油都很棒
無須鑽角尖

美孚5W50的閃點是228, SRS 0W40的閃點是230 所以"之前爬文看到說不想要機油少就要找閃點高的"這樣的說法有待商議,機油會少有很多狀況,不盡然是單一原因,選用原廠建議番號的機油才會是較為正確的方式,另車輛使用久了多少都會有機油短少的問題,只要不是太誇張地減少,是不用太去計較那幾十CC的差異~~~~~~~

是的，油底殼多多少少都會有些舊油無法排出，這是正常的，即便用真空吸引仍然無法完全吸除... 只能依靠每次的換油盡量汰換掉底殼的陳年舊油，類似循環的意思

失油率不是單看閃火點吧?!不然原廠油,可沒像國際大廠油有那麼漂亮的
數據,用了不就都狂失油??
還有如要用車用油(其實速克達沒差),找API SL等級以下來用就好,問題也
少些,不要問我為什麼,單純是經驗談.
有些車天生冷車時,活塞環跟氣缸的間隙就留的比較大(預防熱漲),你要用
到0W開頭的機油,讓它在冷車時失更多機油?!先從機油番號去改變,10W開
頭的機油用在機車上,其實比較適合,而後面的號數就看你用車習慣,一般通
勤用10W-40的,在市區騎騎單趟50KM以下也都夠用,如比較在狂操(騎快及
騎遠)就可以考量要用到XW-50的.
雖然版上很多在推低番的機油,但這還是要自己用用看,別人合用的,不代表
合自己的來車用,可以當作參考,但不是必然,試油找到問題少又合意的,就順
順用下去....

Eric6110 發表於 2017-8-8 12:52
失油率不是單看閃火點吧?!不然原廠油,可沒像國際大廠油有那麼漂亮的
數據,用了不就都狂失油??
還有如要用車 ...

系數低的機油~是由缸頭的氣門油封滲入燃燒室裡
不是從活塞跑進去
當引擎熄火機油是由上往下流怎可能倒流上去