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wyes501 發表於 2017-8-7 23:44
學術研究的話算活塞均速

公式:衝程*2*RPS=活塞均速m/s

你厲害。真的幫我算了一下哈哈…純粹ss59 300想要配到像網路文章介紹的影片裡面這樣就夠了。

良輝盤組 全7g(珠子輕彈簧別太硬)
KOSO鋁合金開幣盤 曲溝
輕量化電盤風扇
Reveno離合器
前13x38 後13x39
5ML皮帶

反應大約8600~9000之間
已經很夠用

尾速沒試過
123km/9700Rpm   

ECU限轉在10200Rpm

wyes501 發表於 2017-8-7 23:44
學術研究的話算活塞均速

公式:衝程*2*RPS=活塞均速m/s

有些事情要嘗試過才知道
一次就給答案就很少實事求是的精神啦

wyes501 發表於 2017-8-7 23:44
學術研究的話算活塞均速

公式:衝程*2*RPS=活塞均速m/s

Formula 1 等級約 24m/s

我看成要一百萬轉

萬轉很難騎耶.....

9000轉我就快受不了

wmisszoo 發表於 2017-8-8 11:21
萬轉很難騎耶.....

9000轉我就快受不了

可能只有0跟1 若是代步 真的不好掌握 很不舒服

ping1111 發表於 2017-8-8 00:58
良輝盤組 全7g(珠子輕彈簧別太硬)
KOSO鋁合金開幣盤 曲溝
輕量化電盤風扇

我是13/38.12/38.=9.2多。因為舊的延用
目前要試1300 兩片 6.5克或6
rrgs開盤 直溝

萬轉有意義嗎 ?
上馬力機看一下最大出力轉速
再把傳動配置到油門全開時直接到那個轉速
才是最佳的設定方式吧 ?
如果只求最高轉速 就跟一般店家配傳動樣
不管最大出力 反正轉速拉到一敗高就一定會過最大出力點
這樣只會白白浪費引擎壽命跟加速傳動磨耗 感覺很浪費 ...
雖然 SMRT SS 系列 最大馬力幾乎都要轉速過萬
不過我個人覺得這樣的萬轉車馬路上很難騎 ...
SMRT 67 起步轉速 8500 路過 ...我是配通勤車 小車馬力真的夠用就好 2XP 很夠了 ...

同樣扭力1.4kg 10,000轉 & 9,000轉 請問馬力各多少hp