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你是要速度還是萬轉?
又或著.....???

高轉盤 極輕珠 短皮帶

多圈中階硬度彈簧 直溝開閉盤

金屬燒結離合器 粗劃線碗公

拖一齒 第二減速齒放大

j4455dix 發表於 2017-8-7 17:41
你是要速度還是萬轉?
又或著.....???

一敗控制在10000這樣

Brian.Wei 發表於 2017-8-7 18:00
高轉盤 極輕珠 短皮帶

多圈中階硬度彈簧 直溝開閉盤

謝謝您的資料

萬轉壽命比較長??

CC~ 發表於 2017-8-7 22:07
萬轉壽命比較長??

自我學術研究用並非代步

電盤輕量化
可以加強轉速反應...

最近不是還有個輕量化套筒嗎?
也順便弄一個上去

adidas7582396 發表於 2017-8-7 23:14
自我學術研究用並非代步

學術研究的話算活塞均速

公式:衝程*2*RPS=活塞均速m/s

勁戰原廠57.9mm 拉300條 60.9mm

換算成公尺 0.0609m 轉速10000 rpm換算成166.6 rps

0.0609 m*2*166.6 rps= 20.2m/s(一秒移動20公尺你想想是甚麼概念)

20.2m/s這個活塞速度已經是f1等級的了!
(這是材料問題 ><)

在這個速度下活塞環容易失去張力 連桿損耗大.....之類的

活塞環如果配0.8mm的 供油點火設定到極限

你可能拉個尾速五分鐘 活塞環就去了

要拚萬轉建議原廠行程強化連桿甚至要更極端就是要倒拉

不是比賽車我覺得拚萬轉沒意義!道路車反而是要低轉高扭才好騎

我的看法你參考一下

便宜十塊錢 發表於 2017-8-7 23:30
電盤輕量化
可以加強轉速反應...

剛好缺輕量套筒剛剛訂了。哈哈