由台灣電腦系統廠商喜門史塔雷克有限公司 (7Starlake Co.,Ltd.) 與法國 NAVYA 公司合作推出的無人電動車 EZ10。
繼先前於國立臺灣大學水源校區舉辦為期一周的第一階段測試之後，經過 8/1-8/4 每天凌晨 01:00-04:00 測試，安排 8/5(六)邀請媒體對外說明，同時邀請到林欽榮副市長、資訊局李維斌局長、交通局張哲揚局長以及媒體到場聽取實驗報告。
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此次由台北市政府支持的自動駕駛小巴解密實驗專案，是由喜門史塔雷克自 8/1 至 8/5 每曰凌晨 01:00〜04:00 在信義路封閉雙向公車專用道 (復興南路至敦化南路)試行。
經過這幾天的實驗，包括系統驗證、基礎建設整合測試及社會接受度等也都順利完成，後續也會就業者提供相關數據資料與寶責經驗，針對更多自動駕駛小巴的技術問題作深入探討。
林欽榮副市長表示，臺北市長柯文哲關心這次智慧交通創新實證計晝，希望以信義路為試行主要幹道，所以北市將開放更多的測試場域，尤其是希望能擴展至台北市內的所有公車道，未來將爭取法令突破及鼓勵業者提出營運模式等行動，逐步實踐努力來達成目標。
臺北市正致力發展智慧城市，自醫療、交通、公宅、教育以及電子商務這幾個面向，為了鼓勵世界各地先進的科技產業前來臺北市發展新的技術或構想，府方遂提供所謂的「試驗場域」給予試驗的空間，府方也將提供必要性的協助，藉以促進世界先進的技術進入臺北市。
自動駕駛無人小巴 EZ10 的運行係透過微軟 Azure ioT 平台作為預先维修感測、乘客行為預測、智慧交通等數據收集與分析，同時結合Apacer(宇瞻科技)特別針對無人駕駛提供各項記憶體需求以及車載傳輸模組應用所開發的周邊。
不過就實際體驗下來，EZ10 自動駕駛技術在硬體方面並沒有太大的問題，最重要的還是軟體的圖資建構以及感應器的偵測靈敏度必須針對台北市的地形去做更多的細部調效，這還是需要時間去驗證的。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-10-17 15:51 編輯
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