舊勁戰冷車時易熄火，該處理的都處理了還是一樣！！！

各位我要來求救了！！！

就在前3~4個月因為氣門漏氣的問題，引擎才去處理過，換了氣門＋活塞處理完後，確實變得很順暢也很好騎

就在最近這幾個禮拜，開始發生冷車時易熄火的問題
在冷車時發動都很正常，一點就發，運轉也很順暢
但怠速運轉個10幾秒後，轉速就開始降低，最後就熄火

如果在這種狀態下開始騎車，只要有含著油門都很正常
但是只要一收油門直到離合器脫離後，就會馬上熄火要再發起來，就要發很久，而且要帶油門，才會再發動
不然就是熄火發生時，直接靜置個30～60秒，再發動，就會一點就發
這種狀態通常在冷車發車後騎個5分鐘以上才會恢復正常，之後都會很順暢

另外只要熄火差不多30分鐘以上，再發車
上述的狀況就會再重現一次


[而我依序做的處理如下]
1. 請洗化油器 --> 無效
2. 檢查負壓管沒有破損後，換一顆新的化油器(熱車時排氣數據都在標準範圍內) --> 無效
3. 換一條新的高壓線圈 --> 無效
4. 換一顆新的火星塞 --> 無效
5. 空濾換新 --> 無效

另外在前4~5個月左右才因為CDI有問題才換一顆新的

現在我已經沒招了，不知道各位對於這種情況有沒有什麼看法？
還有什麼地方可能是還可以做處理的？

再拜託各位幫忙了！！

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2017/08/22 < Update >
最後果然是汽門間隙的問題，排氣汽門的間隙太小，小到沒有間隙可言
調整之後就會復正常了

感謝大家的協助!!!

缸頭沒換新的話建議可以再檢查看看，我之前做完氣密後也是一陣子發生類似你的情況，結果缸頭裂了。

氣門間細~~~~~~~~~~~調整

汽門間隙 歧管  缸頭裂了  自動阻風門有無作動

在冷車時發動都很正常，一點就發，運轉也很順暢
但怠速運轉個10幾秒後，轉速就開始降低，最後就熄火
熱漲冷縮,汽門間隙 +1

我一樣的車、一樣的毛病，
調整汽門間隙後搞定。

壞消息 缸頭可能裂了

這是勁戰系列通病..

換顆改裝的或原廠的試試吧

怠速 阻風門  CDI又壞

汽門間隙 歧管+1

引擎再看一次吧

先拿缸壓表去量