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本田CBR650F的優勢與競爭力?

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TINALIAO6 2017-8-5 13:14 發文來自手機 只看這個作者
本文最後由 TINALIAO6 於 2017-8-6 14:24 編輯

在國外,GSR750 都被玩成這樣。有電控加持的GSX S750會更好上手。



台鈴的低轉輔助系統真好用
本文最後由 syuri3210 於 2017-8-9 14:24 編輯

就看切入點是什麼了吧。有些人品牌情節,有些人就是要高檔配備,有些人要騎乘感受。個人買本田就是買個後勤維修沒煩惱。不然論造型或是配備到不到位,的確目前本田的車比起現在其他廠牌總覺得差了點。

個人目前是擁有CB650F,是小弟的第一台重車,沒辦法和其他車比較。
就騎乘感受部分,覺得震動方面比我想像的大。個人覺得比較舒適的4~6千轉卻是震動出現的地方,從腳底屁股整個震起來。還有把手部分,停等紅綠燈時,右照後鏡整個糊掉。
S750的話,據ˋ車友試乘表示靈活度很好,高速時的穩定度就沒CB650F好,尤其過彎。
短刀650的話,有看車友騎,沒什麼拉轉在市區鑽車加速超輕鬆。CB650F的話不拉轉就不好跟。

因為小弟通勤是跨縣市,現在倒是很想要定速功能的車,雅哈哈的MT10就非常有吸引力。