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RV150DX 普力盤問題

来源: 傳動 genki_aries 2017-8-1 14:47 只看這個作者 |閱讀模式
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續上次發問
5萬公里的RV150DX更換下列傳動

LVA-000-A前普力盤總成
HLK01皮帶
H9B離合器+開閉盤總成
DINK螺紋壓花碗公(22101-KEBE-900)

經過約1000公里的磨合後
發現LVA的普力盤
到三環表的表速120KM時~轉速竟然9500多
(沒看的很清楚~只知道已進入紅線)
感覺車子引擎聲大到要解體了
記得始前H9B普力盤~表速120也差不多8500~9000轉
請問這樣正常嗎??

是因為齒比8.9的關係嗎?
還是換回H9B普力盤就OK了??
請各位前輩賜教~謝謝

另發現與手機APP程式 GPS儀表盤比對速度
三環表表速120KM=實速109.04KM...
以10歲的老車~老實說很滿意了
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Maxsym TL 與 MMBCU  雙修人生

網友回覆3

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原廠最好用
而且也耐用
為什麼台灣一堆假大陸人啊
動不動就"貌似""給力""立馬""屏幕""默認"
不煩嗎~~~
3#
cf0015 2017-8-1 21:53 只看這個作者
180配HLK窄版皮帶....150DX應該是配H9A寛版皮帶.
珠子180配13.5(紅)150配14.5(藍)
普利盤的壓板180配比較線性(LVA)而150是兩段式(H9A或H9B).
前普利盤換模...把LVA和H9A併在一起,所以沒有差.
套筒BOSS也沒有變.
後普利也沒有變.H93(H9A或是改後H9B)系列俗稱KN7.可以自行調整簧力.
提供給你當調整參考.

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  發表於 2017-8-4 12:42