讓教士來告訴各位車友關於改裝權益的自保手段及面對監...

受益良多!辛苦了!

看來教士被豬腦袋弄得很火
很感謝整理了那麼詳盡的條文可以讓車友參考
減少被刁難的可能
以後被刁難直接開這篇反擊~哈哈哈

我覺得應該明令可以改裝,但是把不能改裝的東西明定清楚,否則沒被寫到的部分還是

可能被模糊成不行改裝,希望有進步的一天...

TW智障爛政府還活在恐龍時代,准許製造/販賣改裝品,但卻不准安裝上路...
TW政府不是很多東西都要學US,那怎不學US關於車輛改裝呢?

教士 發表於 2017-7-26 10:27
我在製訂那6項29條的可改裝項目裡，每一條除了都寫出對應法規可以改裝的限制範圍外，還會備註上一些附加項 ...

關於貨架這部分有個小問題，有些小羊的後貨架鎖點只有3個（左1右1車尾中心1）這種是如何判定？

worldclass 發表於 2017-7-26 17:44
關於貨架這部分有個小問題，有些小羊的後貨架鎖點只有3個（左1右1車尾中心1）這種是如何判定？ ...

我那個是寫針對大型重車的貨架的，不過詳細辦法之後還是要討論，因為還必須要因應相對應的重量去做調整

感謝教士精闢的解說

遇到白X員警還是先開單給你，然後再自己去申訴吧。

改裝合乎法規及安全性才是正當

感謝整理這麼有用的資訊

謝謝佛心

教士 發表於 2017-7-25 20:30
其實不一定哦
舉個例子，先前車友去驗車，驗車員刁他排氣管角度太翹，他隨口問一句「請問一下可以現場量 ...

開行車紀錄器
直接進站(所)投訴
被監理站(所)吞案
那就是上報公路總局

你忙了一大堆他(驗車員)根本不痛不癢
他們的態度也是不過就是不過
你要忙申訴你去忙你的
反正我每天一樣6點下班