請問RacingKing180ABS的尾速問題

今年六月中牽了一台標題的消光紅，三月車訓車期一千公里，現在里程是2.6K


什麼都好，剎車非常夠力，加速也OK，也挺穩的
唯一問題就是尾速一直上不去，極限是120KM，且維持不到五秒(或說是路不夠長)
0-113左右是沒什麼問題，但是114-118需要非常長的路段來上升，大概要兩公里以上直線的路段
簡單來說就是很難加速，119-120基本上沒看過幾次，121以上完全沒有突破過
對於這台車來講，好像挺有問題...因為常看到的RCK好像都是130上下
體重的話我是97KG，不知道這是否是關鍵因素
(但我上一台GTR化油車12年，也都可以上100KM-110KM)

轉速表則是從沒到九千轉過，就算是120KM，也頂多是8.8K或8.9K轉，指針就是不會摸到9
不過這台上限不是一萬兩千轉嗎？就算安全範圍是一萬轉，但卻也從沒到過九千轉...

※測速都是在堤外道，沒車也沒岔路的安全路況下測的

訓車期也有一個奇怪的問題，一千里程到了後去換機油，漏下來卻剩100cc......
但當時騎起來沒特別感覺有異樣，水箱也沒過熱，引擎也沒怪聲...連車行都不知道這是啥狀況
而且當時訓車期轉速都保持在6K轉以下，尾速70KM以下左右
結論是可能被偷漏油，但是查了換油前兩天監視器，沒人動過我的車
目前1400KM和2400KM都換了機油，漏量和油外觀都挺正常，所以也不知道這是否有後遺症影響

目前問題就是，這台是否有什麼問題？
跟光陽說因為轉速沒到9以上要查修，對方會理嗎？(還是說其實這是正常的轉速上限？)
先感謝各位的解惑

比起尾速你更需要解決的是為什麼漏下來只剩100cc的機油。

Hanks_0821 發表於 2017-7-25 10:40
比起尾速你更需要解決的是為什麼漏下來只剩100cc的機油。

這是300-1000里程時的問題，基本上現在是無解
因為不知道為什麼會少，是不是被漏油也只是猜測的結論
當時也沒有明顯異常，只是不確定現在尾速上不去是不是當時少油的原因

知道少油後在1400KM就去換油，等於騎400KM就換，但這次沒少油、顏色也正常
在2400KM再換一次，同樣也沒少油、顏色也正常，所以當時少油只能說是懸案......

有空可用GPS測!原廠傳動的狀態下!大約是110公里左右!表是不準的!

明軒 發表於 2017-7-25 11:53
有空可用GPS測!原廠傳動的狀態下!大約是110公里左右!表是不準的!

感謝建議，你的意思是說原廠未改下GPS110就是正常的嗎？
只是如果錶速130而GPS只到110好像差太多了...(指能到130的其他RCK)

我會照你的建議用GPS來比對，結果會再上來報告
(個人感覺我的RCK錶速100時，是有比GTR的錶速100感覺更快，不過也就只是感覺罷了，測過才能確定)

兩台用同一台GPS側最準了 畢竟每台鬆緊不同 如果正常騎乘 機油剩這樣少 你出保的機會很大 你騎200公里就把機油尺抽出來看一下 如果吃很兇 趕快出保 不然曲軸培林傷到 那就大條了 你剛好有藉口把培林換進口貨 只是要自己出錢而已

gary 發表於 2017-7-25 13:04
兩台用同一台GPS側最準了 畢竟每台鬆緊不同 如果正常騎乘 機油剩這樣少 你出保的機會很大 你騎200公里就把 ...

GTR已經讓我家人牽到別的縣市用了，所以比較是沒辦法，但是可以測RCK的實速
另外出保的部分我和車行有想過，但是前提是下次漏油也少
不過就如前面提到，1400KM漏油正常、2400KM漏油還是正常...要凹出保好像也沒理由...

你當初萬一是真的漏100下來時 引擎或多或少都有磨損了
我的車現在40000KM了 現在都是2500換機油 也沒什麼損耗 你要注意你雞油量

在乎那一點點尾速 .......時時刻刻拉尾速騎嗎??

好杯杯當行政院長,大度路飆車風氣盛時, 就命令台灣機車廠限制時速了.....

還不如好好保養騎的久 , 順便祈禱別遇到超跑

180的最大出力在8250轉,最大扭力在6500轉,所以超過最大出力後的轉速是沒啥意義的,除非最大出力在萬轉,那無法到9000轉,才叫不正常,所以多去了解一下自己車子的特性會比較重要,追萬(9000)轉完全沒意義又傷車,很多國產汽車的儀表極速都有240 260,不過真能到180的有幾台呢?!~~~~~~~~