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二行程機油幫浦是如何打油的?

我也記的是齒輪泵捏...
另外油線用二條去拉

各家的二行程泵動作
http://www.dansmc.com/2_stroke_pump_views.htm
SUZUKI的CCI最後在採用的是三期環保時代的

金贏家50/100有
本文最後由 hx135cb750 於 2020-2-21 12:10 編輯

suzuki_tc-ts90_oil.jpg (88.44 KB, 下載次數: 121)

TS90

二行程機油幫浦是如何打油的?6990
13#
gary 2017-7-19 16:38 只看這個作者
本文最後由 gary 於 2017-7-19 16:40 編輯

贏家系統是使用SICS多孔噴射分離給(機)油方式 不是CCI 二行程機油幫浦是如何打油的?1671





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回覆 hx135cb750 : 一般都是掛培林 贏家的曲軸培林也是用TPI的 我沙比亞換200條曲軸 就把曲軸培林換成NSK  發表於 2017-7-21 11:55
回覆 hx135cb750 : 也許CCI是靠高低差及洪吸效果被動注油,SICS是用齒輪擠壓強迫注油  發表於 2017-7-21 11:43
不管如何比傳統的潤滑好多了,使曲軸壽命增加不少  發表於 2017-7-20 11:55
Crankcase Cylinder Injection (CCI). 看兩者的圖其實潤滑部份都一樣是曲軸和活塞,而且SICS在google上找不到他國語言相關資料,所以應該是相同的  發表於 2017-7-20 11:54
印象中還有台國產二行程速克達缸內直噴叫Xmode

像這樣的車要如何注入潤滑油?

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google一下就可看到  發表於 2017-7-20 11:55
這篇怎麼會釣出政治狂熱份子出來亂場呢
文不對題觀念偏激 硬要別人接受他的想法
這種人還真是好玩呢 呵呵
剛好最近要換我的mc21機油幫浦.

如圖所見.NSR250R是用齒輪去帶動油汞.鋼索連接油門鋼索帶動.
油門轉多少.油汞就給多少.
但NSR250R還有一個電磁閥.當油門開度到達一個程度時會啟動電磁開關.增加進油量.讓引擎在高轉時有更多的潤滑保護汽缸.

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二行程機油幫浦是如何打油的?3919

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不...高速回油時,只靠油門線動作的電磁閥應該會關閉,那不就還是有高速回油縮缸的危險?  發表於 2017-11-24 13:47
感謝,原來是用這招讓高速回油時不會縮  發表於 2017-11-24 13:46
hondarc30 發表於 2017-7-19 02:29
機油幫浦打油進去化油器呢?並不是打進去化油器

是機油幫浦打油進去化油器岐管端混合化油器噴出的汽油進入 ...

誰說二行程引擎全面淘汰?大型海事用祡油引擎及卡車、曳引車、發電機的柴油引擎還是二行程的。
HKJ 發表於 2017-7-19 11:26
2T的機油(也有人叫噴合油)泵是齒輪泵
動力來自曲軸旋轉帶動齒輪來泵油
不是靠負壓真空吸力吸出來的

最近爬文..國產車一般泵的動力是來自曲軸
但台鈴末代2T 麗仕50 機油泵是電動的